International Lancia Forums

L'ultima Thesis immatricolata ha il telaio n.18527, come numerazine invece sono a 18789

mi è giunta voce da un amico che fà il venditore lancia in una grossa concessionaria del veneto che gli ordini per la thema sono rallentate se non che fermate e addirittura qualcuno rimentodoci la caparra versata hanno disdetto l'ordine per non incorre al controllo del fisco per l'acquisto di un autovettura di cilindrata superiore dei 3000cc.di cui la nuova thema possiede come motore.

temo che dovranno velocemente aggiungere se vogliono venderle in Italia motori max 2000cc , non ci saranno motivazioni tecniche, ma commerciali si, visto che mi sembra che la concorrenza tedesca lo faccia.

NB ma è mai possibile che in italia tutti siano così terrorizzati del controllo del fisco ( in sostanza che siano tutti evasori )

Concordo: ormai sopra i 2000 cc non si vende nulla.
Con il nuovo redditometro un 3000 cc è come una bandierina rossa agitata in mezzo ad una valle innevata. Nessuno è contento di essere controllato, non solo gli evasori, anche i buoni contribuenti.
In fin dei conti, con un ipotetico 2000 multijet portato a 170-180 cv ed un buon cambio automatico, la differenza rispetto al 3.0 190 cv non dovrebbe essere abissale.
Credo però che difficilmente vedremo il "trapianto" sul modello attuale; è una vettura con due / tre anni di vita residua ed i costi di omologazione probabilmente non sarebbero recuperati.

in concessionaria arrivano proprietari di audi q7 o di bmw x5 per passare ad una freemont.è vero il mondo sta cambiando.

si chiama buonsenso.... o redditometro....

Non tutti sono terrorizzati...::o solo quelli che hanno buoni motivi...per esserlo

Si chiama.......nun c'ho piu' un'euro........

Ci sono diverse persone con il macchinone che si fermano a fare spesa nei supermercati economici... probabilmente vivono al di sopra delle proprie possibilità.

ciao
intanto negli USA a febbraio hanno venduto quasi 8.000 Chrysler 300C e oltre 7.500 Dodge Charger