International Lancia Forums

Io e te ci conosciamo?????
Ci siamo mai presentati???
Calmati che conviene,chi credi di essere..... il deus ex machina
Non tutti sono acuti come Lei,il FENOMENO.


(Ringrazio gli altri utenti per pazienza e cortesia)

Ragazzi, moderate i toni, non è il caso di attegiamenti poco consoni al forum qnche se quello che dice montemax e pienamente corretto, caro giannixp, il 10-50, dovrebbe essere un'olio minerale un po come il 20-50 cosidetto vs corse della fiat, dovrebbe andare pure bene, ma il cambio dovresti effettuarlo almeno ogni 5000 km se non prima, io personalmente non lo conosce vedi se i parametri sulla latina equivalgono a quelli che solitamente vengono prodotti, tipo castrol, motul mobil, e così via dicendo non sono in grado di consigliartelo ma oltre a quello che ho già detto, dovresti scovare con che tipo di additivi è trattato, visto e considerato ora vedo di prendere notizie da internet e magari poii ti faccio sapere. Saluti da as2367

as2367 ti ringrazio per la cortesia e pazienza che hai.
Ma quando una persona che non so neanche chi sia entra in una discussione in cui non è neanche citato,ed è pure maestrino...un po mi girano.
Chiudo il discorso.
Arrivando al dunque,il motore della lancia bmc necessita/preferibile di olii di ultima generazione molto fluidi tipo 0W30 5W40 10W40 super sintetici
oppure dei "vecchi" 15w40 15w50 minerali/semisintetici
Il discorso lo chiudio qui.
Teoricamente il migliore sarebbe un 10w60 in linea teorica????
Chiudo qui (altrimenti l altro si incaxxa)aspettando una risposta.
Grazie

Ecco, in definitiva a quanto pare, hai trovato l'olio giusto, il 10 w60 è formidabile per lunghe percorrenze ad alte prestazione tipo il castrol che io ho tra l'altro pure usato, ma per percorrenze ad andature più normali, e sicuramente migliore il 10 w40 che è quello che attualmente metto sulla mia e precisamente il motul, naturalmente il motul 300 sempre della serie 10w40 a livello prestazionale è superiore , ma i costi lievitano in maniera esponenziale.

tu che conosci il motul,hai presente il 2100 per auto epoca?

Si lo conosco alla perfezione, ed è quello che attualmente metto sulla mia monte

l ho trovato vicino casa in latte da 2 litri 15w50 a 13.90euro a lattina
Credo che alla fine prenderò questo.

Versione aggiornata del 1966 il 2100 è primo lubrificante semi-sintetico nel mercato automobilistico. Sviluppato per motori originali aspirati e turboaspirati costruiti dopo il 1970. Lubrificante semi-sintetico, formulato con un livello di detergenza moderno.