International Lancia Forums

Na,na,na, Frank, nichts gegen den Multipla!!!!:D:D Den fahren wir schon seit 2001, serienmäßig mit Erdgas, der einzige Wagen immer noch, der 28 kg fasst. Kürzer als ein VW Golf, aber mehr Platz und dank einzelner Sitze total flexibel. Deshalb wird er von uns zum Oldtimer gefahren.

Gut, die Optik ist Geschmacksache: 98% müssen brechen, wenn sie ihn sehen und 2% lieben diesen Wagen. Aber gegen den Mercedes ist er wohl bildhübsch.

UND: Er hat es als erstes Auto geschafft, in New York im "Museum for modern Art" ausgestellt zu werden. >:D<

Gruß Georg

Hi Frank

Lass' mir bloss den Multipla in Ruhe , das Auto war genial, echt. Ich hatte mit diesem Teil einen Riesenspass, und fand das Auto so richtig geil. Multipla-Fahrer grüssen sich in ganz Europa, wann erlebt man denn schon sowas?

OK, meiner war ein Multipla der ersten Serie, aber dann in der Racing-Edition, tiefer, breiter und mit 17-Zöllern ab Werk.

Dean

Mir ging es doch nur darum aufzuzeigen, dass
das alles subjektiv ist. Wenn man es in die Hall of
Fame schaffen will, ist das eine Sache. Aber man
muss die Kisten vor allem verkaufen. Also kann
man sich entscheiden, ob man für den geschäftlichen
Erfolg Kompromisse an den Publikumsgeschmack
eingeht oder lieber in Schönheit sterben will.

Ich habe persönlich nichts gegen den Multipla,
aber unter verkaufstechnischen Gesichtspunkten
war der völlig daneben.

Gruß Frank

Bis jetzt habe ich an Skoda keine Gefallen gefunden. Wobei die neue Studie hat was -- könnte auch die moderne Interpretation eines Alfasud Nachfolger sein. http://www.sz-motor.de/news/fotos.asp?artikel=2706028

Multipla! Ein super Fahrzeug!

Hier haben die Leute das Konzept nicht verstanden. Das Design polarisiert sicherlich, aber es ist ein Hingucker!

Georg62 schrieb:
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> UND: Er hat es als erstes Auto geschafft, in New
> York im "Museum for modern Art" ausgestellt zu
> werden.

Du meinst, als erster Fiat. Ich weiß definitiv, dass
dort ein Mercedes SEC steht, das Coupé zum 126.
Da gab es den Multipla noch nicht mal als Denkmodell.

Wenn wir schon von Designstudien anfangen:

Es geht auch mit ansprechendem Design:
http://www.autobild.de/artikel/studie-m ... 44001.html

Gruß Frank

ja, ob sie einem bisher gefallen haben oder nicht ist wieder geschmacksache. bestimmt wird es leute geben denen die neuen besser gefallen als die alten - worum es mir ging ist dass man es sich leicht macht und die neuen einfach an das aktuelle VW-design anlehnt anstatt die bisherige form weiter zu entwickeln - besonders auffällig eben bei ROOMSTER der dann wie ein TOURAN daherkommt, und bei YETI der dann wie ein TIGUAN aussieht.

ja, dieser "MAZDA 6" hat mich auch angesprochen - der könnte allerdings schon wieder zu verspielt sein. wenn ich mich so zurückerinnere haben die letzen reihen des MAZDA 6 auch immer ganz gut ausgesehen, wurden jedes mal aber schnell wieder uninteressant.

Hallo Micha,

und der verkauft sich auch noch recht gut. Ich dachte immer, das wird der Flop "des Jahrtausends" und heute habe ich auch noch einen älteren Herr damit gesehen und dann kommen welche und bezeichnen den Delta als "very ugly". Ich verstehe die Welt nicht mehr...

Liebe Grüße

Bernardo