International Lancia Forums

oltre alla pioggia da terra si lavora male,casomai vedi se riesci a farla alzare sul ponte

warner te sviti ancora il tappo della coppa????non hai la pompa che aspirara l` olio?????(semplice curiosita` personale)

magari ma mi tocca strisciare sotto la macchina (sul ghiaino per giunta...)

ebbene ragazzi ,prima i tagliandi li effettuava il meccanico e vedevo che dopo aver svitato il tappo e fatto uscir tutto l'olio riavvitava subito dopo aver messo un sigillante attorno al tappo.Ora imparata la lezione invece io eseguo una operazione diversa,ho inserito una rondella in rame come guarnizione al tappo,per far uscire altro olio do' alcuni giri al motore e spengo (riesce ad uscire ancora un bel po' ) avvito il tappo aiutandomi con una chiave a brugola da 8 pero' inserendo un bel tubo ad essa e stringendo fino al bloccaggio senza mai esagerare ,non mi ha gocciolato mai un filo d'olio....... amici . ......ciao ciao

marco72 Scritto:
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> warner te sviti ancora il tappo della coppa????non
> hai la pompa che aspirara l` olio?????(semplice
> curiosita` personale)
Si Marco,ho l'aspiratore in officina,ma preferisco togliere il tappo...sai le vecchie abitudini sono dure a morire..L'aspiratore lo uso sulle smart per ora(sono prive di tappo).

La guarnizione in rame e' rpesente di origine sui jtd(come su tanti altri)sarebbe buona norma cambiarla ogni volta.Dare un giro di motore una volta lo si faceva(propio un colpo di avviamento per poi spegnere subito)sui motori turbo OCCHIO eh,basta un secondo senza olio per rovinare una turbina.

Caro ''Warner ? io sul mio tappo avevo una guarnzione conica in gomma inserita in una gola del tappo (ma non era un loring)......................................................................percio' da ''profano ''ho optato inserendo la rondella in rame credendo di far meglio..................

e poi, sono convinto che scolandolo, si elimina il 99.9%.... aspirando credo 95%.
dove c'è il tappo, è meglio lo scolo!!!

Gaetano, io uso il tuo metodo, tubo da 30 cm per aiutarmi e avvito/svito sempre a mano!! nessuna perdita.

gaetano2 Scritto:
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> Caro ''Warner ? io sul mio tappo avevo una
> guarnzione conica in gomma inserita in una gola
> del tappo (ma non era un
> loring)...........................................
> ...........................percio' da ''profano
> ''ho optato inserendo la rondella in rame credendo
> di far meglio..................

hai fatto benissimo,l'originale e' in rame,quella in gomma e' stata messa a casaccio.(tu)