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Se la mia memoria non mi tradisce ci fu anche un'Alfa Romeo a tre cilindri.......motore VM se non sbaglio?!?!?!?!

Si greta,hai ragione,giusto anche fare autocritica,quel motore faceva veramente pieta',come del resto il 4 cilindri della 164 td che si sono ostinati a montare anche su cherooke e voyager,evidentemente costava poco,ma valeva anche poco...

la 164 TD era il diesel piu veloce del mondo

si ma faceva propio pieta',teste crepate in continuazione

piccolo dettaglio inerente al prodotto... poca roba:)

be' insomma....costavano un botto anche di concorrenza,era uscito anche un 5 cilindri sempre con lo stesso problema,montato sui gran cherookee e subito abbandonato,sostituito dalla motorizzazione mercedes.Lo dico con rammarico xche' un motore Italiano,ma purtroppo un flop pauroso.

i motori Opel diesel erano peggio heheh

si concordo su questo,opel prima della saggia scelta di preferire i multijet fiat,montava gli isuzu diesel,anche qui' innumerevoli problemi alle teste,ingranaggio pompa olio (un classico)prestazioni.....:S.....Per non parlare delle alette nei collettori aspirazione dietro l'egr...difetto comune anche a mercedes....

il mio vicino di casa aveva una Fiat 131 2.5 td mitica:)

a quella si,un mulo veramente!!ne aveva una il mio capo,la prima officina dove iniziai a lavorare nel lontano 1986,avra' avuto 500mila km ci abbiamo trainato perfino un vecchio bedford diesel.Unica pecca era che scoppiavano i portafiltri del gasolio in vetro in inverno.Poi montammo i filtri in ferro dell'argenta,per il resto era indistruttibile.