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Allora, che io sappia non ha la cinghia di distribuzione ma la catena.
E poi ora che Illy mi dice questa cosa, e Jnet in passato ha ammesso di far 6.000giri, non vorrei che sia toccata di centralina..

A me era successa una cosa del genere quando si era rotto l'alternatore sull'astra, ma le funzioni se ne erano andate una alla volta, prima la radio poi il servosterzo, alla fine, quando è andata a terrra la batteria, la macchina è morta. Se non ti funzionavano solo i finestrini è strano.

Un taglio così improvviso mi sa di mancanza di combustibile. Hai controllato se non c'era una cinghia rotta? Per gli esperti, la Phedra ha una cinghia per la pompa del combustibile? In tal caso si giustificherebbe lo stop improvviso. Oppure è la pompa a bassa pressione nel serbatoio dietro, L'indicazione anomalia antinquinamento in questi casi non c'entra col FAP, è solo che non avendo combustibile l'iniezione è errata e te lo segnala così. A me per esempio l'ha fatto una volta all'inizio quando avevo provato ad avviarla a motore spento in discesa, s'è incazzata come una bestia e mi ha dato questa segnalazione.

Ma la spia "RECOVERY" che dici sarebbe quella gialla con disegnato il motore? Perchè si è accesa anche a me ed è rimasta accesa per tutto il tempo!

Avevo poi ricontrollato questa cosa dei giri motore in cambiata ed in effetti ricordavo male io la scala dei giri, infatti non era a 5.500 ma 4.500, quindi credo sia nella norma...

Jnet Scritto:
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> Ma la spia "RECOVERY" che dici sarebbe quella
> gialla con disegnato il motore? Perchè si è
> accesa anche a me ed è rimasta accesa per tutto
> il tempo!

Quella spia indica un avaria generale al motore, che poi si accenda spesso e volentieri quando l'auto va in recovery anche questo è vero!
Per i giri motore allora 4.500 va benissimo..

Non vorrei che fosse un problema relativo al fatidico filtro del gasolio che rompa.. ma mi sembra esagerato..

Probabilmente qualche problema di pressione gasolio e quindi pompa bassa e alta pressione?

Facci sapere

Io sinceramente non saprei proprio...
Certo che vi faccio sapere, appena in meccanico mi chiama e mi da il responso vi informo!

Secondo me è il filtro del gasolio tutte le 170 cv o quasi non arrivano a 60000 km come dice il libretto per la sostituzione si hanno problemi prima
la mia a 58000 km ha avuto lo stesso problema spenta e segnalazione avaria antinquinamento staccata la batteria per 5 min poi ripartita. Cambiato il filtro tutto ok


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La mia ne ha quasi 61.000... Quindi potrebbe essere una cosa del genere... e da quanto ho capito in macchina devo tenere gli attrezzi per staccare la batteria, servono spesso da quel che leggo!

Porgo le mie scuse per l'allarme creato .
Mi è venuta in mente la disavventura di AlfredobluLancia , molto simile alla tua .

Filtro gasolio sporco ....

Scusate per l'incompetenza .

Stacca re la bat nella ph resetta le centraline qundi conviane tenere una chiave a portata di mano.Chi ha ideato il filtro non deve aver tenuto conto della qualità del gasolio erogato alle pompe almeno in italia.Se il tuo meccanico ha l'examiner segnalera pressione del gasolio troppo alta prima del turbo se non ricordo male sulla mia diceva cosi.

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