International Lancia Forums

Jvan sei un mito...
non avrei mai il coraggio di fare cio' che hai fatto tu, e confermo che non te la presterei mai, ma mi e' piaciuto molto il tuo racconto, mi sono emozionato, e cosi' so che.... potrei farlo anch'io.
La mia paura 'e che si cappotti....B)
Complimenti!

Beh, le foto le ho fatte alla 2° curva e al cavatappi (una S in discesa che poi sarebbe la 5° e 6° curva dell'autodromo)...
Gli altri concorrenti li ho mollati...10 secondi a giro!!!!
:D:D

Beh si, credo che la rigidezza dell'assetto (oltre a trasformarsi in poco assorbimento delle asperità) si veda anche nel comportamento della vettura in una guida al limite... e la Phedrozza devo dire che se l'è cavata benone date dimensioni e peso!

Ma perchè che hanno la Sharan e l'Espace che non va?

Grazie Renato...Se dovessi trovarmi dalle tue parti te lo farò sapere per tempo!

Purtroppo ero da solo e ho dovuto far tutto home made!!!

Grazie Roberto, Io ho rimosso il 6° e 7° posto a favore del maggior bagagliaio... per i 6000 giri che dire? Non so se sia normale o un qualcosa della mia ma secondo me tira davvero tanto! Magari non saranno proprio 6000 ma i 5.500 son sicuri... al rosso per intenderci... Anzi, se vi sembra strano o magari vi pare "smanettata" ditemelo!
X(

Grazie Francis... Comunque, di tutte le sensazioni che mi ha dato la guida in pista della Phedra quella di cappottarsi non l'ho mai nemmeno avvertita... M'è parso più facile che se ne vada dritta ma non che tenti di ribaltarsi (almeno questa è stata la sensazione)...

Beh..loro dondolavano molto di più!
Cioè coricavano di più.
L'Espace aveva poi un difetto congenito alle Renault più grandi:
in velocità lo sterzo si alleggeriva e non dava una bella sensazione.

Davvero bello dev'essere stato.Vedo ormai quotidianamente i collaudi su strada di Lamborghini, Maserati,Pagani ed a volte Ferrari, e direi il falso se dicessi che non è emozionante ammirarle in un sorpasso, o negli allunghi negli stretti rettilinei di queste strade, Mi emoziona pero' dippiu', vedere auto comuni, cimentarsi in guide "impegnate", ed ancor piu' se sono auto "improbabili" come la nostra, dalle quali ti ci aspetti comodità, spazio e poco piu'.

Grande Jvan, non avrei saputo fare di meglio:D