International Lancia Forums

si ma non è detto che non sia uscito cosi dalla fabbrica. Alcune 8.32 presentavano le teste F105Q.
Ora non so se nel tuo caso sono state sostituite o meno.
Ciao

Venerdì il carroattrezzi deve ritirare l'auto.

Prima cosa, cinghie e cuscinetti.

Poi rifoderare il cruscotto, ripulire gli interni, qualche ritocco di carrozzeria, e una revisionatina generale...

Spesa prevista? All'incirca ovviamente....

€ 100,00 le cinghie della distribuzione
€ 200,00 i 2 cuscinetti tendicinghia.
€ 40,00 cinghie servizi

Quesato è il grosso, poi a vedersi le candele, manicotti benzina, acqua, fascette, olio, filtri ecc ecc.

Penso che andrò sulle 700 - 1000 euro per la revisione completa della meccanica del propulsore, poi ci sono da controllare i freni, gomme, sospensioni, interni, carrozzeria ecc ecc.



Non posso fare una previsione attendibile della spesa che affronterò, purtroppo queste auto sono un buco nero, si sà da dove entri ma non sai poi da dove ne uscirai, a meno che riesci ad uscirne.

Ho un officina meccanica quindi non mi proccupa la manodopera, per mè è un puro divertimento e soprattutto passione.

Pensate che possiedo una M3 E46 che stò vendendo perchè preferisco comprare auto d'epoca in quanto molto più belle ed affascinanti.

La M è stupenda ma per i miei gusti ha troppa elettronica.....

Mauro, ci piacerebbe avere delle foto magari nella nostra gallery dei vari lavori, sarebbe bello e d'aiuto anche per gli altri appassionati.
Saluti

assolutamente si, per mè sarà un piacere.

Farò allora un bel servizio fotografico del restauro.