International Lancia Forums

Grazie Warner,terrò in considerazione la tua offerta in caso di bisogno.(tu):)-D

Di nulla figurati,se occorre a disposizione.-D

Gent.Warner,riguardo alla famosa vibrazione anomala al minimo,tenendo d"occhio la situazione mi accorgo,sempre a mia sensazione che la stessa si riduce di intensità quando il propulsore raggiunge la temperatura ottimale di regime,ovvero i 90° gradi,sembra che giri più"tondo"che con temperatura intorno ai 60-70 gr°,riguardo la sostituzione del tirante superiore,non ho ancora provveduto,temporeggiando e verificando bene tutte le sintomologie prima di "operare",cosa mi puoi dire riguardo a quanto retroscritto??,non riesco a capire da dove provenga questa anomalia,escludendo il tirante già trattato.cordialità:)o::o

Il motore a caldo tende a vibrare di meno,specie dopo l'esclusione del supplemento pompa,questo mi induce anocra di piu' a pensare al tirante rotto.

Ti ringrazio di nuovo Warner,ti terrò aggiornato.(tu):)-D

Ok,di nulla figurati.-D

Allora Warner,ti aggiorno sul problema,sostituzione tirante effettuata con omologo originale,infatti la posizione del bullone sull"asola del passoruota è cambiata,prima era a "fine corsa"verso l"abitacolo,ora si staziona più o meno in "centro",la situazione sembra "migliorata"un pò,ma aspetterei nel sciogliere la prognosi,secondo tuo giudizio devo controllare qualcosa di altro?(diagnosi,ecc..ecc.),effettuare trattamenti con liquidi professionali per la pulizia dei condotti e iniettori,o semplicemente farla viaggiare un pò con del "blue diesel".Grazie e saluti.

Bene,io penso che il problema sia risolto visto che hai anche i supporti nuovi,in ogni caso un pieno con additivo pulisci iniettori male non fa,aggiornaci.(tu)

Non mancherò,grazie della pazienza Warner.(tu):)-D

Di nulla figurati,sempre un piacere.(tu)