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Ho avuto anche la fortuna di possedere una ritmo 130 tc ai golf dell'epoca gli ho dato tanta di quella polvere....!Certo la tenuta non era ottimale,balestra posteriore ...avevo gia' ovviato all'epoca con ammortizzatori rinforzati.

Warner , non era necessaria una 130 Tc per far mangiare la polvere ai golfisti....
Io ci riuscivo bene anche con la 105 Tc prima serie.
In fin dei conti le golf ( comprese le tanto blasonate Gti ) non erano poi un granchè.
Molto più difficile seminare le Alfa 33 quadrifoglio verde o le Delta Hf.

Si questo e' vero,ma la 130 era una vera belva...mi maledico ancora oggi per averla data via,spece dopo aver visto le attuali quotazioni...

c'è però da dire che se non la tenevi chiusa in un garage deumidificato avresti solo un marcione ora... da me in montagna le ritmo sono sparite in pochi anni, dopo massimo due inverni i fondi se ne andavano! non ne è sopravvissuta nessuna, non ne vedo da parecchi anni

Vero,purtroppo all'epoca non esisteva ancora la zincatura sulle lamiere,alla mia 130 era marcita l'intera traversa posteriore,la porta lato guida ed il portellone posteriore....

una volta ho visto una 131 racing talmente marcia che per i movimenti della scocca si era rotto il parabrezza! per fortuna l'hanno rottamata... secondo me la fiat a cielo aperto piu bella mai fatta era la x19, quello si che è un giocattolino divertente. Purtroppo stesso problema di ruggine...

Anche quella un bel giocattolo pero',ricordo quando avevo la 130 un mio amico aveva il 131 volumetrico,un vero mostro!

la fiat ha fatto grandi macchine in passato!

si vero.una ritmo 130 mi piacerebbe trovarla da risistemare come auto d'epoca...

ogni tanto si trovano, ne ho vista una bella su subito da pochi giorni