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quando il filtro era opzional, la spia ambra del filtro se non si accendeva vuol dire che non era presente. In avvio di chiave la centralina controlla tutti i dispositivi presenti e li accende per qualche secondo. se tutto è ok si spengono tutti.

dieghino76 Scritto:
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> quando il filtro era opzional, la spia ambra del
> filtro se non si accendeva vuol dire che non era
> presente. In avvio di chiave la centralina
> controlla tutti i dispositivi presenti e li
> accende per qualche secondo. se tutto è ok si
> spengono tutti.


La spia e 'presente ma mai vista accesa la mia e dell' aprile 2011.

C'e qualcuno del forum invece a cui si e accesa perché magari aveva interrotto piu di una rigenerazione oppure che le condizioni non permettevano la rigenerazione .

per padula,

Scusa ma non riesco a trovare la spia. Sai indicarmi dove dovrei guardare?
Grazie e ciao....

Marco125 Scritto:
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> per padula,
>
> Scusa ma non riesco a trovare la spia. Sai
> indicarmi dove dovrei guardare?
> Grazie e ciao....


Guarda nel tachimetro tra la spia airbag e la spia hill holder ok fammi sapere.

per padula,
L'ho finalmente trovata!
Ma comunque mai accesa.

Ciao...

Marco125 Scritto:
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> per padula,
> L'ho finalmente trovata!
> Ma comunque mai accesa.
>
> Ciao...
hai visto che c'era!! Come ti ho detto precedentemente si dovrebbe accendere solo quando ci sono "problemi". Ti saluto magari visto che devo andare in conce a settembre per sistemare dei difetti di assemblaggio e finitura e chiederò informazioni sulla famosa spia e se saprò qualcos'altro ti illuminerò .

padula, lo dici te che si deve accendere solo quando ci sono difetti...Lancia dice il contrario...poi che non si accenda quando dicono loro è un altro discorso...

come tutte le spie si dovrebbe accendere all' accensione del quadro...altrimenti sembra non collegata...come succedeva con la spia del cruise control quando ancora non lo avevo...

prima che installassìi il cruise, la relativa spia non si era mai accesa, poi una volta installato, la spia si accende ogni volta che si porta la chiave in posizione MAR per poi spegnersi poco dopo...

mi sembra ovvio!

poi non so come mai non si accende la spia del dpf per nessuno, quando dovrebbe...

conoscendoli, mi viene da pensare che non sia stata collegata..per evitare disagi nelle officine...

E' una mia ipotesi abbastanza razionale che la spia si accenda solo in caso di problemi dovuti dalle rigenerazioni .Poi e facile scrivere inesattezze sul manuale di uso e manutenzione e non correggono .La solita scritta sui manuali che dice ci possono essere modifiche sulle informazioni contenute nel manuale senza preavviso !!

la mia come già detto si accende come tutto il resto e al giro di chiave si spegne.