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Si, corretta osservazione,le colonnine della pinza devono essere sempre libere,in genere quando cambio le pastiglie le pulisco e lubrifico con del grasso grafitato(quello dei giunti per capirci).(tu)

Problema risolto. Ho cambiato le pastiglie posteriori e ho eseguito lo spurgo. Prima di cambiarli era evidente che non frenava al posteriore visto che c'erano delle macchie sul disco. Una volta cambiate le macchie sono sparite e adesso frena che una bellezza e le macchie sono sparite.
Sinceramente mi hanno sconsigliato di cambiare il liquido dei freni per non rischiare di danneggiare la pompa dei freni. Ormai un po vecchiotta, cambiando il liquido potrebbe non funzionare più, nel senso che le guarnizioni un po indurite, potrebbero non tenere più bene.

trinacrius Scritto:
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> Sinceramente mi hanno sconsigliato di cambiare il
> liquido dei freni per non rischiare di danneggiare
> la pompa dei freni. Ormai un po vecchiotta,
> cambiando il liquido potrebbe non funzionare più,
> nel senso che le guarnizioni un po indurite,
> potrebbero non tenere più bene.

Sinceramente mi sembra che ti abbiano consigliato male.
L'olio dei freni è soggetto ad assorbire umidità dall'aria , con la conseguenza che in caso di percorsi dove i freni vengono molto sollecitati ( ad esempio scendendo da un monte ) l'acqua assorbita , per effetto del calore , si tramuta in vapore rendendo comprimibile l'olio e quindi annullando l'effetto dei freni ( Fading ).
Secondo me , meglio rischiare di dover sostituire la pompa che rischiare di finire fuori strada senza freni....

Concordo con Italo,una pompa non cede semplicemente sostituendo l'olio,anzi se i gommini lavorano con olio nuovo si logorano meno.Sostituiscilo per sicurezza andrebbe fatto ogni 2 anni.