International Lancia Forums

Ciao Orazio e benvenuto in questo gruppo di.......boh qualsiasi definizione ti viene in mente è sicuramente appropriata
Sappi che io sono di Roma ma sto cercando casa a metà strada tra Assago e Carpi (dove vive ed esercita il secondo guru della piazza) quindi dimmi tu se ti puoi ritenere sfortunato:D

Emanuele

Ciao e benarrivato.
Io sono di Busto e faccio mettere le mani alla mia Ph solo a Vixmi o ad Antonio.
P.s. domani mattina sono ad Assago dal dottore.

Cia Orazio, compaesano fortunato, in realta' perche' avrai la possibilita' di partecipare senza sforzo ai molti MMM (Mitici Miniraduni Milanesi) che si organizzano soprattutto quando arrivano a Milano da tutta Italia Phedristi speranzosi dimiracoli da parte di qualche Guru.... (:P)

Hai scordato di dichiarare una delle cose piu' importanti.... la fede calcistica No, scherzo, qui sono ben accetti persino i lupacchiotti sdentati.... B)

In ogni caso, per quanto riguarda le tue disavventure, io ti consiglio di dare comunque un colpo di telefono al buon Vito di Assago, e chiedere a lui un consiglio su cosa fare.
Come ti hanno gia' scritto, Egli e' una persona splendida, che sicuramente ti sapra' dire al meglio come comportarti con la concessionaria che te l'ha venduta... e darti qualche dritta su come far riparare in garanzia i difettucci riscontrati (:P)

Certro che e' proprio bella....
Ma quelle cose che si vedono dall'alto... non saranno mica i mitici tettucci dai quali prima o poi piove dentro? B)

Dai', vedrai che sarai ben felice della Phedrona, e aspettiamo di conoscerti presto di persona -D

Ciao Orazio, fermo restando che il consiglio migliore te lo hanno dato già gli altri (giretto ad Assago e passa la paura) posso dirti che per quanto riguarda la perdita di potenza è sufficiente andare per una venitna di km a 90 km/h e il Fap si rigenera da sè ( cosa da me riscontrata in prima persona). Per l'avaria agli airbag, leggendo tutti i post a riguardo, vedrai che molto probabilmente si tratta di un cavetto elettrico che passa sotto il sedile. Con l'uso della macchina detto cavo si danneggia e ti da quel problema... Nulla di irrisolvibile insomma ma mi unisco agli altri per una visita da vixmi.

Ciao, mi unisco al benvenuto.
Pensavo di essere l'unico turlupinato dai concessionari: ho preso un 2.2 jtd emblema del 2006 10 giorni fa, e sono già in giro a cercare la tendina copribagagli. In più, meraviglia delle meraviglie, oggi mi accorgo che non funziona il clima!
Mapperò qui in piazza si sta bene: tira su il morale trovare un sacco di gente che ti da piccoli consigli e dritte.
Con questi chiari di luna, tienle sempre care.

ale290568 Scritto:
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> Ciao, mi unisco al benvenuto.
> Pensavo di essere l'unico turlupinato dai
> concessionari: ho preso un 2.2 jtd emblema del
> 2006 10 giorni fa, e sono già in giro a cercare
> la tendina copribagagli. In più, meraviglia delle
> meraviglie, oggi mi accorgo che non funziona il
> clima!
> Mapperò qui in piazza si sta bene: tira su il
> morale trovare un sacco di gente che ti da piccoli
> consigli e dritte.
> Con questi chiari di luna, tienle sempre care.


Per il clima fatti valere, nel 2006 c'era una partita di radiatori fallata!!

Benvenuto in Piazza!!:)-D
Ormai sai TUTTO quello che serve!!!
Complimenti per l'auto....e per la tua Famiglia!!!
Tango

Grazie mille a tutti per la carolosa accoglienza e sopratutto per avermi fatto sentire un po' meno sfigato..... anzi quasi quasi mi sento fortunato.
Per adesso spero di risolvere col concessionario dopo tutto la macchina ha un anno di garanzia.
Ma al piu' presto andrò a trovare il guru di Milano perche' sono molto interessato al discorso "ingresso usb" visto che il precedente propretario a fatto fuori in caricatore cd.
E poi mi piacerebbe molto sapere se i kilometri sono veritieri.

Ben venuto!

Vince MO

Si in effetti si tratta di tutti piccoli guai che se un meccanico ci sa' fare ti risolve in poco tempo e con poca spesa, il problema maggiore credo sia quell'elenco di lavori che credi ti siano stati fatti, tantissimi e costosi, che se fossero stati fatti davvero a regola d'arte la macchina non dovrebbe avere problemi e non darebbe segnalazioni.
Credo quindi, per tua tranquillità, che prima di definire con il tuo meccanico/concessionario tu debba passare da Vito che con un'occhiata ti sa dire se la maggior parte dei lavori è stata veramente fatta o meno, magari ti controlla anche il kilometraggio.

Scusa la sfiducia ma se un meccanico ti manda a giro e in due giorni te ne capitano di tutti i colori io avrei dubbi anche sui lavori che dichiara di aver fatto.

kit distribuzione + pompa acqua
kit cinghia servizi .... si fanno normalmente a 120.000 km ed è costosa, se ne hai 80.000 ilconce ti ha regalato qualcosa e non ci credo....

dischi piu' pastiglie anteriori freni ..... pochi tra noi hanno cambiato i dischi, solo qualche caso prima dei 100.000.

tubi intercooler sotto motore ... quelli si vedono facilemnte se sono nuovi ma se te li hanno cambiati vuol dire che c'era la segnalazione attiva, se cambiando i tubi la segnaòazione rimane allora il problema non era quello, il meccanico doveva capirlo.

biellette barra stabilizzatrice ... ricordo un richiamo ufficiale ma non vorrei sbagliare.

Sulla tua c'era un richiamo anche per le guarnizioni dei tettini, controlla se ti fanno acqua con una sistola ben bene, magari già che sei a contestare ci metti anche questo.

Molti problemi sono relativi ad un kilometraggio maggiore della tua. Dacci retta, passa da Vito PRIMA di concludere tutto con il conce, non dopo, vedrai che ti sarà MOLTO utile.
Ben arrivato,
Roberto