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Re: 2 disavventure e consumi fantastici

Inviato: 18 apr 2011, 18:53
da Ciffino
Allora FERMI TUTTI !!!
ma che cavolo mi stà succedendo ???????? Ci sono forse congiunzioni astrali a mè sfavorevoli in questo periodo ???????? Me ne andasse diritta una !

Quando mi hanno fatto la distribuzione e la pompa dell'acqua ho visto che hanno sbloccato il motore e lo hanno abbassato di un pò, poi lo hanno appoggiato su di un treppiede.

Da quello che avevo capito poi nel rimetterlo sù avevano fatto qualcosa male, (mi è stato riferito che non è stato riallineato bene)

Il problema si è manifestato dopo poco che avevo fatto la distribuzione intorno ai 140km/h, e solo in tiro, poi dopo aver fatto il passo del San Bernardino (salita lunga e ripida) è diventato molto forte. Adesso lo fa dai 60 km/h in sù, fortissino (l'avantreno vibra tutto in maniera violente) indipendentemente dal numero di giri ma dipendentemente dalla velocità e solo con il motore in tiro.

Mi è stato riferito che ho grattuggiato il tripoide, e la velocità con cui si è manifestato e degradato il problema fà pensare ad una causa legata in qualche modo all'intervento in cui ho fatto la distribuzione.

Però non sò più a cosa pensare; è vero che non sono un meccanico ma sono comunque un tecnico è in virtù di ciò che faccio desidero capire le cose!

Warner, ti prego, dimmi cosa ne pensi, ci sono rimasto malissimo e francamente desidero capire cosa possa essere successo ! (ma non per rivalsa nell caso di eventuale errore - tanto da chi mi ha fatto la distribuzione non ci torno più, basta guardare al danno che mi hanno fatto al sottoscocca...........)

Grazie 1000,
Umberto

Re: 2 disavventure e consumi fantastici

Inviato: 18 apr 2011, 19:52
da warner
Guarda,francamente (non che mi piaccia criticare i colleghi)ma propio non comprendo il motivo di abbassare il motore per cambiare la cinghia......:SMagari le distribuzioni fossero tutte come il ns jtd....Ad ogni modo anche nel caso come ti dicevo i supporti hanno un punto fisso,non e' che si possa rimontare il motore disallineato.Quel che potrebbe essere successo (ipotizzo eh)e' che abbassando troppo il motore il giunto interno del semiasse appunto dove c'e' la crociera si sia appoggiato alla slitta motore rovinandosi,di qui' il rumore.Certo cmq che hai motivo di rivalsa su chi ha eseguito il lavoro,ci mancherebbe.Perche' cavolo si siano andati a complicare la vita....!!!!Pensa che distribuzioni del jtd ne ho fatte a centinaia anche nel garage di casa senza mettere l'auto sul ponte!:SFammi sapere....