International Lancia Forums

Hallo Fio,

versuche nie darüber nachzudenken, wie Bürokraten ticken!
Dabei kann man reif für die psychiatrische Abteilung werden.

Jeder Autotyp hat eine ABE. Das ist eine Sammlung von Daten,
wo quasi jede Schraube vermerkt ist. Diese ABE ist die Grundlage
für die Zulassung. Wenn ein stärkerer (oder schwächerer) Typ
der Baureihe in Technik oder Aufbau anders ist, dann kann man
nicht einfach Teile miteinander vertauschen. Das kann u.U. auch
wirklich sinnvoll sein, wenn in einer Ausführung mit 75 PS evtl.
eine schwächer dimensionierte Bremsanlage verbaut ist, kann
man sie eben nicht in das Spitzenmodell mit 250 PS einbauen.
Genauso wird ein SW wegen der höheren Zuladung evtl. ein
anderes Fahrwerk und bessere Bremsen haben. Die Spitzfindigkeit
der Bürokraten besteht darin, dass man ohne Papiere wie ABE,
TÜV-Gutachten, Werksfreigabe auch nicht das "bessere" Teil
in das "schlechtere" Auto einbauen darf. Der TÜV lässt sich da
gern ein teures Gutachten bezahlen. Je nach Gefahrenpotential
wird ein Hersteller evtl. die Freigabe verweigern, da er damit
automatisch auch die Haftung übernimmt.

Das alles ist ärgerlich, aber auch nicht ungefährlich, wenn man
das einfach ignoriert. Die Zulassung erlischt durch derartige
Umbauten und es kann ziemlichen Ärger geben.

Gruß Frank