Lancia Kappa BJ 2000 2.0 20V : Tempomat nachrüsten Howto?

Taz
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Joined: 26 Dec 2008, 14:13

Re: Steckersuche im Kappa für Tempomatenanschluss

Unread post by Taz »

Musst mal beim Blinkerhebel suchen. Hab da mal was von einem weissen Stecker gehört.

Beim Freund im Stilo wars auch so.
Hat sich den Hebel vom Alfa 147 geholt, angesteckt und alles funktionierte.
student0815
Posts: 530
Joined: 22 Mar 2011, 16:49

Vorerst keinen Stecker gefunden

Unread post by student0815 »

Ich habe heute noch einmal nachgesehen.

Bei meinem Kappa 2.0-20V BJ 2000 scheint kein vorkonfektionierter Stecker unter der Lenksäulenverkleidung oder im Fußraum vorhanden zu sein. Eventuell habe ich ihn aber auch nur übersehen. Ich werde später noch mal suchen.

Ich habe mal ein Foto vom Stecker des Alfa 166 Kabelbaumes gemacht. Dieser dürfte identisch sein zu dem von Lybra Tempomaten.
Siehe dazu die Forenbeiträge beim Lybra. Da der Lybra viele Gleichteile hat, bin ich mir ziemlich sicher, dass Cruise Control beim Kappa der zweiten Baureihe identisch vorhanden sein sollte, da der 2.0-20V Benziner Lybra und der 2.0-20V Kappa das selbe Motorsteuergerät haben. Und beim 2.0er Lybra war der Cruise Control-Stecker auch versteckt vorhanden.

Die Belegung des ALFA-Steckers: -|- Laut Band 5 bei den 2 & 2,4L Benzinern
Pin1 : grün-schwarz -|- grün-gelb
Pin2 : braun-weiß -|- gelb : Bremspedal betätigt
Pin3 : nicht belegt/frei
Pin4 : blau -|- blau : Tempomat AUS
Pin5 : orange-weiß -|- grau : Set -
Pin6 : grau -|- grau-schwarz : Set +

Blöd ist nur, dass die Kabelfarben im Werkstatthandbuch nicht mit den vorhandenen zusammenpasst.
Wichtig ist auch, dass die Kabelführung hinter dem Tempomenten bei den 2L & 2.4L Motoren und dem 3L Motoren unterschiedlich ist.

Bei den Lybras war der Stecker mit viel Schaumgummi umwickelt/überklebt.
Wenn also jemand diesen Stecker bei Wartungsarbeiten schon mal gesehen hat, würde ich mich über eine kurze Meldung freuen. X(

Aber was solls! Das nächste Wochenende kommt bestimmt und dann finde ich das Ding oder verdrahte es selber.
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tempomatenstecker alfa 166.jpg
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Beste Grüße aus Dresden!

Thomas

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mancicp
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Joined: 02 May 2011, 00:11

Re: Vorerst keinen Stecker gefunden

Unread post by mancicp »

Hallo aus Serbien
ist es möglich, Tempomat auf 20VT 2000 passen (ECU Bosch 261 206 104), Auto
ist voll mit den Optionen aktive Federung, Xenon, Navi ... aber kein Tempomat.

sorry für die schlechte Deutsch google es übersetzt

Hi from Serbia
is it possible to fit cruise control on 20vt 2000 (ecu is bosch 261 206 104), car
is full with options active suspension, xenon, navi... but no cruise control.


danke
student0815
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Joined: 22 Mar 2011, 16:49

Bosch Motronic 3.1 Fahrzeugliste

Unread post by student0815 »

Ich habe noch eine Liste der Fahrzeuge mit Bosch Motronic gefunden:

Bosch Motronic ME3.1/ME3.1EOBD
- Alfa Romeo 156 Selespeed
- Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V
- Alfa Romeo 166 2.5/3.0 V6 24V
- Alfa Romeo 166 '03 2.5/3.0 V6 24V
- Alfa Romeo GTV '98 3.0 V6 24V
- Alfa Romeo Spider '98 3.0 V6
- Fiat Bravo/Brava '99 155 2.0
- Fiat Coupe '98 2.0 20V
- Fiat Marea '99 155 2.0/'01 150 20V CF3
- Fiat Stilo 2.4 20V
- Fiat Stilo Selespeed
- Lancia K '99 2.0/2.4
- Lancia Lybra 2.0
- Lancia Thesis 2.4 20V

Der 3L-V6 hat die Motronic 2.1, bei der Cruise Control aber ebenfalls fester Bestandteil ist

@ TAZ: Kannst du mal deinen Freund fragen, wo er den Stecker im Stilo gefunden hat?
Eventuell mit Foto?
Beste Grüße aus Dresden!

Thomas

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124rolf
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Re: Bosch Motronic 3.1 Fahrzeugliste

Unread post by 124rolf »

hallo

ich hab nen 2,4 kombi bauj.2000 mit tempomat.wenn bedarf ist kann ich ja morgen mal ein bild machen wo der stecker sitzt und wie er aussieht.
Gruß us Kölle.........
student0815
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Re: Bosch Motronic 3.1 Fahrzeugliste

Unread post by student0815 »

Hallo 124rolf,

das wäre wirklich eine riesen Hilfe.
Eventuell kannst auch mal schauen, wo das Kabel aus dem Kabelbaum kommt.

Beste Grüße aus Dresden und schon mal vielen Dank im Voraus!(:P)
Beste Grüße aus Dresden!

Thomas

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124rolf
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Re: Bosch Motronic 3.1 Fahrzeugliste

Unread post by 124rolf »

und...............?
Gruß us Kölle.........
student0815
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Stand 06.05.2011 : Tempomateinbau

Unread post by student0815 »

@124rolf: Ich habe leider noch nichts konkretes raus gefunden. Auf deinen Fotos sieht man gut die Kabelfarbe, aber leider nicht, aus welcher Richtung der Kabelstrang kommt. Ich werde heute nachmittag noch mal beim Sicherungskasten im Fußraum und hinter dem Instrumentenbrett nachsehen. Wenn dort nichts ist werde ich den Tempomaten selber verkabeln.

Dabei muss ich den Anschlusspunkt 32A und 32B (Anschluss Armaturenbrettkabel an Motorraumkabel links) finden.
An diesen beiden Verbindungen sind 4 der erforderlichen 5 Kabel vorhanden.
Für die 2.0 und 2.4er Motoren folgende.

Anschlusspunkt 32A:
Kabelfarbe hellblau-grün bzw. hellblau : CC Ein/Aus
Kabelfarbe grau-schwarz : Set+

Anschlusspunkt 32B:
Kabelfarbe grün-gelb : Resume
Kabelfarbe grau : Set-

Anschlusspunkt 33(A) Anschluss Armaturenbrettkabel an Motorraumkabel rechts:
Kabelfarbe rot-grün zum Bremspedalschalter und dahinter gelb zum CC - Steuerung und zur Sicherung F1 im Sicherungskasten. Das Signal kann ich aber sicher mit einer Klemme am bestehenden Bremslichtkabel (gelb) abgreifen. Dabei muss ich nur noch rausfinden, ob der Schalter dort ein NC oder NO Kontakt ist.
Beste Grüße aus Dresden!

Thomas

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124rolf
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Re: Stand 06.05.2011 : Tempomateinbau

Unread post by 124rolf »

hallo
das kabel kam ziemlich direkt unter der oberen lenksäulenverkleidung aus dem kabelstrang.
Gruß us Kölle.........
student0815
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X( Gute Nachricht für alle Kappas der zweiten Generation mit elektronischen Gaspedal(tu)

Unread post by student0815 »

Also heute habe ich noch mal externe Fachmeinung eingeholt und dabei ist folgendes herausgekommen:

Alle Kappas der zweiten Generation mit 2.0, 2.4 und 3.0 Motor und elektronischen Gaspedal haben in der Motorsteuerung schon Cruise Control bzw. den Tempomaten integriert, wie ich schon vermutet hatte.

Der Stecker für den Anschluss an den Tempomaten kommt hinter der Instrumententafel/Tachometer auf der linken Seite aus dem Hauptkabelbaum hervor und ist entweder gleich unter der Lenksäulenabdeckung oder in der Nähe "versteckt".
Das heißt, es reicht einfach aus, bei vorhandenen Stecker einfach den Lenkstockhebel vom Alfa 166 zu nehmen, diesen von der Fachwerkstatt einsetzen zu lassen, Stecker ran und gut.

Edit 24.12.2011 : Nach Aussage meiner Fachwerkstatt gibt es für den Kappa drei verschieden Kabelbäume. Nur einer davon hat die Drähte für die Cruise Control. Wenn der Stecker also nicht gleich onboard zu finden ist, muss man die Verkabelung vor in den Motorraum führen und sie dort an geeigneter Stelle an die Motronic anschließen.

Wenn der Tempomat mal nicht regelmäßig geht, liegt das an einem "abgenutzten" elektronischen Gaspedal.

Bei meinem Kappa geht das leider nicht mehr so einfach.
An meinem Hauptkabelbaum hinter dem Instrumententafel wurde (wahrscheinlich) schon mal von einem der (4) Vorbesitzer "rumgefummelt" :X und dort, wo der Tempomatenstecker aus dem Hauptkabelbaum kommen sollte, sind die Kabel abgeschnitten und laienhaft isoliert. (td)
Kann durchaus sein, dass die Kabel schon ab Werk abgeschnitten wurden, das erscheint mir auf Grund der schlechten Isolierung aber nicht plausibel.

Dort komme ich aber nicht so einfach ran um sie dort wieder anzulöten, wir haben uns daher eine ander Lösung einfallen lassen, die nächsten Freitag/Sammstag umgesetzt wird. Doku dazu folgt wenn es fertig ist.
Beste Grüße aus Dresden!

Thomas

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