International Lancia Forums

più Mito forse... però continuo a pensare che sia troppo alta e pacioccona... non so... ancora una macchina da "signorine", bisognerà vederla dal vivo e capire se un'eventuale versione HF può avere senso.

A mio parere questa Y annulla proprio la filosofia di questa auto, ossia quella di essere una vettura bella ed elegante, ma soprattutto una proposta diversa rispetto alle altre, ed infatti e' il suo stesso mercato che lo dimostra : le tamarre arricchite scelgono schifezze stilistiche tipo mini o classe A, mentre se signorine eleganti di buona e signorile famiglia scelgono la Y e questo e' prettamente Lancia, cosi' come accadeva con la Fulvia.

Peraltro questo e' un mercato cmq ricco e stava facendo tendenza.....con questo stile la hanno accomunata alle altre.

scusate la polemica,ma sappiamo solo lamentarci?
Aspettiamo di vederla dal vivo e aspettiamo di vedere quante se ne venderanno,poi parliamo!

Il frontale è identico a quello dell'Ibiza... ahime'!

beh, se al momento sono disponibili solo queste foto io il giudizio lo do alle foto, da queste emerge che il frontale è anonimo, la calandra ha perso il fascino Lancia e la linea è poco sportiva per farne una versione HF... a sto punto facciamo a meno di pubblicare foto ed immagini se non possiamo commentarle o se non vogliamo accettare i commenti negativi.... Ho avuto due Y piaciuta fin dalle primo foto, la Ypsilon fin dalle foto ho subito detto che non sarebbe stata la sostituta della Y, cambiata poi con una Musa. Questa Ypsilon dalle foto non sostituirà la mia Musa e nemmeno la mia 500. Poi se dal vivo l'impressione cambia meglio, ma al momento ho solo queste immagini per giudicarla...
senza polemica

si si quelo si,però mi è capitato di vedere auto in foto che mi facevano impazzire,e di vederle poi di persona e restarne deluso...tutto qui!

Poco vetro, fiancata "muscolosa", lato "B" personale ed intrigante, frontale non molto personale ma importante.

La giudico così, in attesa di vederla dal vivo, ma a pelle sarà una di quelle vetture più belle dal vivo che in foto.
I lancisti più puri dovranno "fare l'occhio" alla nuova calandra subìta da Chrysler (che palle!), importante ma meno bella e caratterizzante dalla classica Lancia con listello verticale centrale.
Gli interni sembrano molto belli e sicuramente superiori qualitativamente e visivamente alla migliore concorrenza.

Considerata la scelta dei motori, ritengo possa fare dei buoni volumi, i preferiti saranno sicuramente il twin air 0,9 ed l'M.jet 1.3 75 cv.
Speriamo centrino il prezzo di vendita che è - di questi tempi - una variabile che fa la differenza nella scelta di qualsiasi vettura.

Saluti a tutti.
Filippo

ribadisco,il due cilindri non può piacere a tutti: ci vuole almeno un 4 cilindri più spinto e moderno del 1.2 8v,magari il 1.4 della Panda 100HP!

sembra il frontale della Dacia sandero
http://www.sobrecoches.com/var/plain_si ... _20081.jpg