barra stabilizzatrice!!

[meganico]

satellite89 Scritto:
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> Sono d'accordissimo con te LuigiT. Anche perchè,
> aggiungo io, il meccanico non è ricambista,
> quindi i suoi ricavi devono arrivare dal lavoro e
> non dal materiale.

Errato, chiunque come me lavori in proprio,sa' bene che bisogna ricaricare anche un bel 30% nei ricambi sennò a fine anno con gli studi di settore sono caxxi .

Chi ne è fuori,difficilmente può comprendere questo.

[satellite89]

sono d'accordo warner, ma tutto è investimento. Secondo me bisogna risparmiare all'acquisto prendendo un bel pò di pezzi piuttosto che rincarare ESAGERATAMENTE (è normale che un pò di margine devi averlo anche sui ricambi, visto che offri un servizio). Insomma i guadagni vengono dalla quantità numerica piuttosto che dal rincaro esagerato del singolo pezzo, anche perchè è un circolo vizioso: più bassi sono i prezzi più clienti hai, più lavori, più il tuo fornitore scalerà i prezzi per il volume d'affari che hai. Se sbaglio ditemelo accetto correzioni

[lybra81]

fabio73 Scritto:
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> Salve amici,
> ho un problema con un fastidiosissimo rumore che
> proviene con tutta probabilità dalla barra
> stabilizzatrice....accade quando faccio manovre a
> bassa velocità o prendo buche o sconnessione del
> manto stradale.
> Domanda: E' possibile cambiare solo i gommini o
> debbo cambiare tutta la barra?
> Grazie


che tipo di rumori hai? vorrei capire se è lo stesso...

[warner]

Sulla barra posteriore ci sono due gommini simili all'anteriore,quindi stessi problemi toc-toc o cigolii,io li ho sostituiti ora tutto silenzio,per fortuna dietro c'e' molto meno lavoro.

[maxxis 2]

Gent,Warner,dietro come sono??,hanno le cavallotte puntate come all"anteriore o sono libere,non ricordo bene,in caso di sostituzione dei gommini, si può farseli nel garage di casa senza eccessivi patemi?,come posso reperire i gommini da sostituire dal ricambista?,ne devo smontare uno da campione,oppure serve solo il diametro della barra preso con il calibro e van tutti bene?.grazie e cordialità.