Gebrochenes Federbein und dadurch aufgeschlitzter Reifen
Re: Gebrochenes Federbein und dadurch aufgeschlitzter Reifen
Das nennt man professionelle Verschleierungstaktik.
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Re: Gebrochenes Federbein und dadurch aufgeschlitzter Reifen
Gebrochene Federbeine sind heutzutage normal:
gebrochenes Federbein
Scheint so, dass das Meterial, welches heute verbaut wird nach Kostenoptimierung ausgewählt wird.
gebrochenes Federbein
Scheint so, dass das Meterial, welches heute verbaut wird nach Kostenoptimierung ausgewählt wird.
Re: Gebrochenes Federbein und dadurch aufgeschlitzter Reifen
Es scheint so, dass es üblich (übel) ist, aber normal DARF DAS NICHT SEIN!!!
Bei älteren Autos kommt das erst bei extrem hohen km-Ständen vor.
Spielen die Hersteller denn aus reiner Profitgier mit dem Leben
der Kunden?
Wieso gibt es Rückrufaktionen wegen rutschender Fußmatten und
anderer Lappalien, aber in Sachen Federnmurks passiert nichts???
Gruß Frank
PS. Die üblichen Sprüche, das passiert auch bei ABM, kann man
sich sparen. Ist bekannt und meine Entrüstung gilt allen betroffenen
Herstellern.
Bei älteren Autos kommt das erst bei extrem hohen km-Ständen vor.
Spielen die Hersteller denn aus reiner Profitgier mit dem Leben
der Kunden?
Wieso gibt es Rückrufaktionen wegen rutschender Fußmatten und
anderer Lappalien, aber in Sachen Federnmurks passiert nichts???
Gruß Frank
PS. Die üblichen Sprüche, das passiert auch bei ABM, kann man
sich sparen. Ist bekannt und meine Entrüstung gilt allen betroffenen
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Re: Gebrochenes Federbein und dadurch aufgeschlitzter Reifen
es gibt von meinem meister folgende aussage dazu.
warum müssen die diese blöden mehrlenker-achsen mit schrägliegenden
federn verbauen, die konstrulteure. bei senkrechtem dämpfer mit feder
tritt das problem nie auf.
so wird auch ein schuh draus.
just
mikele
warum müssen die diese blöden mehrlenker-achsen mit schrägliegenden
federn verbauen, die konstrulteure. bei senkrechtem dämpfer mit feder
tritt das problem nie auf.
so wird auch ein schuh draus.
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