International Lancia Forums

Ciao,
inizia a cambiare la guarnizione dello scarico, che tanto, se perde, va cambiata!

Per controlare la turbina devi attacare un apparecchio che misura la pressione del turbo.

io lo messo sul tubicino che va dentro alla centralina motronic (zona del piede sotto il casseto porta oggetti) devi mettere un T per fare la deviazione sul manometro.

poi un amico mi spiegato che il problema tuo puo essere anche il debimetro.


Fami sapere se hai risolto il problema


Saluti anastasio

il problema erano 2 valvole di scarico puntate, e le altre erano tutto fra 0,5 e 0,10....messe tutte a 0,35 mi pare...la macchina adesso è un aereo:)
per regolarle il padre di un mio amico meccanico che è un vero meccanico con le P, mi ha improvissato un attrezzo fatto con una vecchia coppiglia....anche avendo tanti utensili originali lancia....me ne ha fatta vedere una...e via...c'ho messo un paio di ore però la soddisfazione è stata tanta...sia per i consumi che per le prestazioni:)

fabiers quindi in definitiva hai cambiato solo i piattelli punteria giusto?

Si,solo i piattelli.