International Lancia Forums

slack Scritto:
-------------------------------------------------------
> Ma come?!? Uno cosi' attento alla frizione come te
> (e devi esserlo per forza se ci sei arrivato a
> 200k km) che poi si perde in questo giochino?!?
> Non e' piu' semplice eliminare il problema alla
> radice (i.e. il trasudo di olio)?
>
> Saluti,
>
> slack.

Caro Slack, non intendo certo faticare per sostituire l'auto ogni 7-8 anni e ingrassare il signor Marchionne che con lo stipendio e le stock-option arriva a guadagnare fino a 100 MILIONI DI EURO l'anno mentre le vendite di auto sono crollate verticalmente. Di solito non rottamo il veicolo prima dei 15 anni e dei 300.000 km di percorrenza... ora come sai, sto portando avanti l'esperimento di durata continuando a macinare chilometri senza sostituire nessun prodotto di manutenzione che naturalmente non comprometta la sicurezza.

Ciao!...

> Non è che la macchina non ha forza, il problema
> è che spuntando o accelero forte oppure la
> macchina sobbalza come se avessi una marcia
> altissima a una velocità bassa.

Appunto, in questa situazione il motore non ha coppia ("forza") sufficiente a spuntare perche' il rapporto e' troppo lungo... confermo nel dire che c'e' qualche problema di accensione o iniezione... inizierei partendo dalle candele.

Saluti,

slack.

Caro Hernest, non dirlo a me! Anzi la cura che dedico alla Y e' proprio per prolungarle il piu' possibile la vita operativa e, uso quotidiano permettendo, vorrei portarla al traguardo dei vent'anni per farla diventare storica, preservandone l'originalita' in tutti i particolari.

Per forma mentis evito di sostituire una cosa che funziona, e bene, e se anche dovesse dare problemi le cose si possono riparare; se poi magari mi premuro di sostituire un particolare prima della fine della sua vita operativa e' solo per scansare una buona occasione di restare a piedi.

Per quanto riguarda la longevita' delle auto, ti riassumo brevemente quelle che ci hanno accompagnato in famiglia:
Fiat 126: 150k km - 23 anni;
Fiat Ritmo 60 CL: 300k km - 18 anni;

Per quanto ne so, il record di percorrenza di un motore Fire e' detenuto da un mio amico, il quale ha percorso 900 (NOVECENTO) k km con la sua Uno 1.1, e probabilmente ne avrebbe fatti ancora se non fosse stata coinvolta in un incidente.

Pero' insomma, se alla tua Y gli cambiassi la guarnizione punterie e l'o-ring dell'albero a camme, sicuramente ne sarebbe contenta... poi vuoi mettere a vedere quanto riesce a durare un motore facendo comunque regolare manutenzione e non lasciando che si auto-distrugga?

Ciao.

slack.