Lancia-Italia entwickelt Chrysler 200-Nachfolger

costaricapingu
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Joined: 22 Dec 2008, 08:56

Re: Lancia-Italia entwickelt Chrysler 200-Nachfolger

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Geht mir ganz ähnlich, allerdings läuft mein Croma noch gut und ich habe keinen Druck. Wenn ich mir jetzt einen Nachfolger des Croma wählen müsste, würde es wohl der Peugeot 5008 werden. Endlich mal wieder ein Peugeot der im Außen- und Innendesign überzeugt und (was man so hört) technisch keinen Ärger macht.

Aber eigentlich hoffe ich auch noch auf einen gelungenen Mittelklasse-Italiener-Kombi.
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Aktuell:
Fiat Freemont 2.0MJ (Bj. 2012, 141.000km)
Fiat Punto 1.2 16V (Bj. 2002, 181.000km)
Lancia Beta HPE (Bj. 1984, 116.000 km)[/I]
Ehemalige:
Fiat Panda 1000CL (Bj. 88, Exitus bei 298.000km), Fiat Punto 60SX (Bj 95, Exitus bei 238.000km), Lancia Dedra TDS SW (Bj. 1995, abgewrackt bei 286.000km), Fiat Croma 1.9MJ (verkauft mit 118 Tkm), A112 Abarth (Bj. 84, verkauft)
costaricapingu
Posts: 78
Joined: 22 Dec 2008, 08:56

Re: Lancia-Italia entwickelt Chrysler 200-Nachfolger

Unread post by costaricapingu »

Ich sehe grade, dass Peugeot jetzt auch den 508 als Kombi im Programm hat. Gefällt mir auch gut, zum Glück haben wenigstens die Franzosen wieder auf einen vernünftigen Weg gefunden. Gerade Peugeot hatte ich in den letzten Jahren komplett abgeschrieben, so grausig sahen die aus.
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graneleganza
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Joined: 17 Mar 2009, 18:02

Re: Lancia-Italia entwickelt Chrysler 200-Nachfolger

Unread post by graneleganza »

....das ist wohl zum grossen teil wahr. Der groesste Kostenfaktor beim Neuwagenkauf ist
immer der Wertverlust. Steuer, Benzin oder sonstige Kosten machen meist deutlich weniger
aus.
ps. und der Wertverlust sollte immer in euro berechnet werden, nicht in prozent, denn das
verzerrt die tatsaechlichen Kosten.
lanciadelta64
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Joined: 07 Jan 2009, 20:28

Re: Lancia-Italia entwickelt Chrysler 200-Nachfolger

Unread post by lanciadelta64 »

Der Wertverlust ist i.d.R. auch nur für solche von Bedeutung, die ihre Autos nicht lange halten. Wer seine Autos lange hält, für den ist der Wertverlust eher zweitrangig, denn irgendwann nähern sich beinahe alle Autos - sofern nicht schon Oldtimer oder besondere Fahrzeuge (Ferrari etc.)- Richtung Null.
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