International Lancia Forums

hast du neben der Eintauschpremie noch Prozente bekommen?

ja, aber natürlich nicht mehr so hohe

Yoshie1987 schrieb:
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> Ausserdem muss ich sagen dass die halogen Leuchten
> des Delta auch sehr gut sind

Möchte ich auch bestätigen. Noch nie so gute "normale" Leuchten gehabt. Noch dazu die Optik von Xenonscheinwerfern...

Ciao Alex,

das würde ich mir sehr gut überlegen. Wenn du ohne Xenon leben kannst okay, aber was mit dem RRS !? mit den 18" ern soll der Wagen schon ziemlich hart sein, das wäre für mich persönlich ein No go

Schau mal hier, das wäre einer in deiner Wunschkonfiguration, allemal überlegenswert, wenn auch sicherlich etwas teurer, dafür dann aber Fabrikfrisch und individuell zu gestalten.

https://www.autohaus24.de/konfigurator/ ... 8120882bb4

Ciao Bernd,

und was soll er dann mit dem DPF des Diesel machen, der wird doch ständig zusitzen und dementsprechend schlechte Leistung gegen viel Diesel eintauschen

Die Automatik im 1,8 Di ist fein, der Verbrauch aber nicht niedrig; ich habe meinen jetzt 2 Wochen, ich verbrauche im Durchschnitt ca 10l dabei ist Stadtverkehr als auch Autobahn, moderat gefahren. (um mal ehrlich zu sein, viel mehr verbraucht mein alter 166 2,5 auch nicht) - für den Diesel spricht das Xenonlicht - und (ohne dem gehts bei mir nicht) das Schiebedach!

Servus,

Ich habe 17"er auf dem 2.0Multijet und habe dem ADAC Test folgend Michelin ALPIN4 17" Winterreifen aufgezogen. Ich bin kein Extremfahrer, vielleicht kann ich deshalb Bernardos Bedenken in Sachen 17" Winterreifen nicht wirklich nachvollziehen.:S

Als doch recht geübter Schneefahrer (aus Ösistan) kann ich Dir versichern, dass ich bisher mit den 17"ern keinerlei Probleme hatte (sicher spielt die Elektronik da auch mit). Und das in einem Land mit quasi nicht existenter Schneeräumung (Belgien).X(X(

Der ADAC scheint wirklich korrekt zu testen.

Gruß,

Chris

Moin,

klingt ja nicht so schlecht.
aber aus meiner traurigen erfahrung kann ich nur wiederholen - nichts geht über einen neuwagen.
wenn meine jungs ihre neuen wagen bekommen hatten - die waren stolz wie bolle.
jetzt mußten die nur noch eingefahren werden.
das bedeutete "pedal to the metal" M- HH nonstop.
und wenns denn machbar war gleich noch mal zurück.
auch bei -15° einsteigen starten und ab ging die luzy.
bis zur rückgabe immer null problemo.

ich für meine wenigkeit fahre meine wagen lieber selber ein.
und pflege sie danach.

rosso & nero schrieb:
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> Servus,
>
> Ich habe 17"er auf dem 2.0Multijet und habe dem
> ADAC Test folgend Michelin ALPIN4 17" Winterreifen
> aufgezogen. Ich bin kein Extremfahrer, vielleicht
> kann ich deshalb Bernardos Bedenken in Sachen 17"
> Winterreifen nicht wirklich nachvollziehen.:S
>
> Als doch recht geübter Schneefahrer (aus
> Ösistan) kann ich Dir versichern, dass ich bisher
> mit den 17"ern keinerlei Probleme hatte (sicher
> spielt die Elektronik da auch mit). Und das in
> einem Land mit quasi nicht existenter
> Schneeräumung (Belgien).X(X(
>
> Der ADAC scheint wirklich korrekt zu testen.
>
> Gruß,
>
> Chris


Ich kann deine Erfahrung bestätigen. Der Delta überzeugt im Winter voll. Einzig um den Spoiler mach ich mir manchmal Sorgen. Die 17-Zöller mit 225er Pirelli Sottozero sorgen für erstaunliche Traktion, obwohl ich ansonsten bei Winterreifen immer auf die kleinstmögliche Größe zurückgegriffen hatte. Die technische Abstimmung des Wagens mit Sperrdifferenzial trägt sicher ihren Teil dazu bei.

Gruß
Horst

Ich mache das nicht anders und bin damit immer sehr gut gefahren und meine Autos wurden alle sehr alt und von der Substanz wären sie auch noch älter geworden...