International Lancia Forums

Qualche anno fa, un mio amico carrozziere ci riuscì. Per inserire i fari della Mini dovette tagliare i parafanghi (l'inclinazione e la forma sono diverse) ed aggiungere l'attacco per bloccare il faro nella sua sede.
Il risultato estetico non era malaccio.

lybrablu Scritto:
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> perchè cambiare i fari della lybra con quelli della mini?

Semplicemente per avere dei fari migliori , vista la scarsa qualità dei nostri....

> comunque è illegale modificare in qualche modo i fari...

Su questo non c'è dubbio....

Non è illegale montare fari diversi, l'importante è che siano marchiati con i carateri delle omologazioni della comunità europea. Si molte auto americane non commercializzate ufficialmente in Italia si è sempre fatto così per poter superare il collaudo di rilascio libretto. Come dice Mastro è un lavoro che se fatto da un carrozziere ha probabilità di buona riuscita.

Elettriko Scritto:
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> Semplicemente per avere dei fari migliori , vista
> la scarsa qualità dei nostri....

Nella letterina a Babbo Natale ho anche messo le lampade Philips Xenon effect, che dovrebbero garantire una luce più chiara e superiore del 30%. Appena li avrò vi saprò dire se ci sono differenze tangibili.

la leona e' bella con i suoi fari
qualsiasi altro "accorgimento" sarebbe una bella ******

giova

Senese Scritto:
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> Elettriko Scritto:
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> > Semplicemente per avere dei fari migliori ,
> vista
> > la scarsa qualità dei nostri....
>
> Nella letterina a Babbo Natale ho anche messo le
> lampade Philips Xenon effect, che dovrebbero
> garantire una luce più chiara e superiore del
> 30%. Appena li avrò vi saprò dire se ci sono
> differenze tangibili.
Se mi fai sapere come vanno ti ringrazio,sarei interessato anche io.(tu)

E' illegale montare fanali le cui dimensioni non corrispondano precisamente all'originale, e comunque devono esserci le stesse omologazioni stampigliate sul ricambio, quindi si possono montare fanali di concorrenza, purchè uguali.
Ai fini della revisione periodica l'auto con i fanali di un'altro modello non è revisionabile.

I termini per piacere

Simoniracing83 - Moderatore

raga, ho alzato un polverone...cmq era solo un utopia, anche io credo che sia quasi impossibile montarli, però mi da fastidio il fatto che su un auto di 60 milioni di lire, e non so se mi spiego, i fari dopo 10 anni vadano a male. Io ho buttato una UNO FIRE 45, dopo 18 anni e i fari erano nettamente migliori della mia lybra che ha solo 10 anni e non è ancora maggiorenne. Appena posso scollo le lenti e le pulisco.

Alkantros Scritto:
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> raga, ho alzato un polverone...cmq era solo un
> utopia, anche io credo che sia quasi impossibile
> montarli, però mi da fastidio il fatto che su un
> auto di 60 milioni di lire, e non so se mi spiego,
> i fari dopo 10 anni vadano a male. Io ho buttato
> una UNO FIRE 45, dopo 18 anni e i fari erano
> nettamente migliori della mia lybra che ha solo 10
> anni e non è ancora maggiorenne. Appena posso
> scollo le lenti e le pulisco.


Se cerchi nel forum ci sono metodi rapidi ed efficaci per pulire i "vetri" (che poi vetri non sono) dei fari, tipo il prodotto rimuovi graffi. Una volta le cose si facevano meglio, per certi aspetti, i fari erano di vetro e non di plastica che col calore ingiallisce. Ci sono auto di fine anni 90 che hanno il vetro smontabile, quindi pulibile all'occorrenza e sostituibile con modica spesa in caso di incidente.