International Lancia Forums

Thesis0 schrieb:
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> Servus Frank,
>
> woher hast du eigentlich schon die
> Zulassungszahlen vom November?

Von dort, wo die Statistik herkommt: Kraftfahrtbundesamt.

Danke, habe mir das schon gedacht.

Leider kostet der Abruf der Zahlen beim KBA meines Wissens mittlerweile etwas oder liege ich da falsch?

Thesis0 schrieb:
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> Danke, habe mir das schon gedacht.
>
> Leider kostet der Abruf der Zahlen beim KBA meines
> Wissens mittlerweile etwas oder liege ich da
> falsch?

Es sind nur bestimmte Infos kostenpflichtig. Die mir vorliegende Liste kann man gratis abrufen und ausdrucken. Die haben ein Suchfenster. Gib einfach

ZULASSUNGSZAHLEN NOVEMBER 2010

ein und Du wirst es schon finden.

Gruß Frank

Danke für die schnelle Antwort!

Gruß Ingo

die Zahlen von Italien findest Du bei: www.unrae.it

Gruß Siegi

Es wird noch schlimmer, wenn man weiß, dass Alfa europaweit in diesem Jahr kumuliert schon mehr verkauft hat als Lancia!

alle Zulassungszahlen:
http://www.carsitaly.net/

Es wird noch schlimmer, wenn man weiß, dass Alfa europaweit in diesem Jahr kumuliert schon mehr verkauft hat als Lancia!

Nur in 2008 und 2009 hat Lancia in Europa mehr verkauft als Alfa Romeo.
Die Jarhen 2001 bis 2007 hat Alfa Romeo ein besser Verkaufsresultat als Lancia.

http://www.acea.be/index.php/news/news_ ... ufacturer/

@Frank : Chrysler - Dodge - Jeep hat bis Oktober in GANZ Europa 31.834 PKW verkauft (wieviel Modellen haben Sie ?!? 10 ? 15 ?)
Lancia (bis Oktober) : 86.234 . Davon 75.427 allein in Italiën. Mit nur 4 Modellen.
Die restierende 10.807 in Deutschland, Frankreich, Holland, Belgiën, G.H. Luxembourg, Österreich, Schweiz, Spaniën und Portugal (?).
Nicht in GrossBrittaniën, Skandinaviën und das Osten von Europa.

Vergleich : 1/3 von die Verkaufszahlen von Chrysler, macht Lancia in weniger Länder und mit weniger Modellen.
Wenn ich die Chrysler - Dodge - Jeep Zahlen von Italiën in Minderung brenge von ihre Gesamtotal, ist das noch schlimmer : 25.066 Chr-D-Jp Europa-weit (ohne Italiën : bis ende Oktober 6.765 Stück ::o !) 10.807 Lancia in weniger Länder und nur mit 4 modellen !

Ich find es nicht so dass Chr - D - Jp es so gut machen in Europa.
Für Chrysler und Dodge sind die NAFTA Länder (USA, Canada, Mexico) wichtig und in die Zukunft auch Sud Amerika.

Jeep, Fiat (und Alfa Romeo ...?...:S ) Weltweit.
Lancia nur Europa... :S

Das es trotzdem Schwer werden wird für Lancia in 2011 : das furchte ich auch.

Koen

Zahlen für Italiën (November) : http://www.italiaspeed.com/
Zahlen für Europa (Oktober) : http://www.acea.be/images/uploads/files ... L-1010.pdf
NAFTA : http://de.wikipedia.org/wiki/Nordamerik ... lsabkommen

Hat jemand aktuelle Zahlen?

Lancia : 5.863 in November in Italiën. 81.290 von Januar bis November = 4,44 %
Alfa Romeo : 4.379 in November in Italiën. 48.057 von Jan bis Nov = 2,63 %

http://www.italiaspeed.com/ [size=small](FIAT von 02.12.2010 mit weissen Giuletta) (Link geht nicht genau)[/size]

Koen

Hallo zusammen,

das alte Spichwort bewahrheitet sich: "Wer nicht wirbt, stirbt".
Ich selbst habe es erlebt, daß Kunden in den Showroom kamen und sagten: "Aha, Lann-kia. Ich wußte nicht, daß Sie auch koreanische Marken führen".

Solange man keine "awareness" hat, solange werden auch keine nennenswerten Fahrzeuge verkauft. Hinzu kommt, daß das Händlernetz ausgedünnt ist, der nächste Lancia-Vertriebspartner ist von meinem Standort 60 (!) Kilometer entfernt, da fällt es schwer einen Lancia zu ordern.

Viva Lancia
CC

Dem "keine Termine für den Ypsilon" möchte ich widersprechen.

Luca Napolitano, der für den Brand Lancia in Italien zuständig ist hat auf der Motorshow in Bologna, wo Lancia/Chrysler heuer wieder dabei ist klar gesagt, dass der Ypsilon ab Juni auf dem europäischen Markt erhältlich ist.
Lancia Ypsilon ab Juni 2011

Es ist daher weiter sicher, dass er in Genf vorgestellt wird. Mit dem Ypsilon möchte man in Form des 5-Türers neue Zielgruppen erreichen...

Außerdem hat er die Ankunft des Phedra Nachfolgers und des Thesis für die 2. Hälfte bestätigt.

Nichtsdestotrotz wird das kein leichter Weg. Ich bin trotzdem schon sehr gespannt wie der Ypsilon letztendlich aussehen wird...