International Lancia Forums

...senza fare tanto caso all'originalità, io monterei gli ultimi che sono nuovi...
(sempre che il portalampada sia compatibile con quelli originali almeno a livello di cablaggi)

quello montato sulla vettura è un doppia parabola con vetro convesso
dovrebeb avere 2 lampade h1 de 55 w per abba e ana
i due nuovi trovati nel web sono H4 ma penso che montati con lampade allo iodio facciano piu luce perche le parabole sono perfette (sono nuovi old stok)

i doppia parabola li riconosci quando li accendi perche con gli ana si illumina solo una parte del vetro. sembra di avere una mascheratura per vetture inglesi che guidano al di qua della manica

Mi permetto di aggiungere che ognuno di questi fari ha la "conchiglia" (ossia la parte in metallo che si avvita alla scocca, e sulla quale ci sono i perni di regolazione) diversa: se insieme al faro non hai la sua conchiglia specifica devi controllare se gli attacchi dei fari corrispondono con le conchiglie che hai già montate sulla macchina...

i metodi di fissaggio che ho riscontrato sui cibie sono sempre stati solo 2

il metodo citroen (due perni a ore 9 e ore3)
e il metodo renault adottato dalle FSZ (ore 8 e ore 2)

Eh, appunto, se lui ha la conchiglia Renault e i fari Citroen - per intenderci - non va bene...

si scolla il vetro ........