Re: il cruis control nn mi funziona
Inviato: 26 nov 2010, 11:21
Suzu600 Scritto:
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> Da fermo non vedi nulla, la mia spia non l'ho mai
> vista accendersi ma funziona egualmente, comunque,
> se non vado errato, il cruise entra in funzione
> dalla 3^ marcia in su e ad una velocità superiore
> ai 60 Kmh.....
Il cruise dovrebbe funzionare con tutte le marce, ad una velocità superiore ai 30 km/h.
Riporto quanto scritto nel Manuale Uso e Manutenzione a pag. 122.
[size=large]REGOLATORE DI VELOCITÀ COSTANTE
(CRUISE CONTROL) (dove previsto)[/size]
GENERALITÀ
Il regolatore di velocità, a controllo
elettronico, permette di guidare la
vettura alla velocità desiderata, senza
premere il pedale dell’acceleratore.
Ciò consente di ridurre l’affaticamento
della guida sui percorsi autostradali,
specialmente nei lunghi
viaggi, perché la velocità memorizzata
viene mantenuta automaticamente.
AVVERTENZA
Il dispositivo può
essere inserito solo con velocità superiore
ai 30 km/h.
Il regolatore di velocità,
deve essere attivato solo
quando il traffico e il percorso
permettono di mantenere,
per un tratto sufficientemente
lungo, una velocità costante in
piena sicurezza.
Il dispositivo viene automaticamente
disinserito in uno dei seguenti casi:
– premendo il pedale del freno;
– premendo il pedale della frizione;
COMANDI
Il regolatore di velocità è comandato
dall’interruttore A, dalla ghiera B e
dal pulsante C.
L’interruttore A ha due posizioni:
– OFF in questa posizione il dispositivo
è disattivato;
– ON è la posizione di normale funzionamento
del dispositivo. Quando il
dispositivo inizia ad intervenire sul
motore, si accende la spia CRUISE D.
La ghiera B serve per memorizzare
e mantenere la velocità della vettura
oppure per aumentare o diminuire la
velocità memorizzata.
Ruotare la ghiera B in posizione (+)
per memorizzare la velocità raggiunta
o per aumentare la velocità
memorizzata.
Ruotare la ghiera B in posizione (–)
per diminuire la velocità memorizzata.
Ad ogni azionamento della ghiera B
la velocità aumenta o diminuisce di
circa 1 km/h. Mantenendo ruotata la
ghiera la velocità varia in modo continuo.
La nuova velocità raggiunta
verrà automaticamente mantenuta.
Il pulsante C permette di ripristinare
la velocità memorizzata.
AVVERTENZA
Ruotando la chiave
di avviamento in posizione STOP o
l’interruttore A in posizione OFF, la
velocità memorizzata viene cancellata
ed il sistema disinserito
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> Da fermo non vedi nulla, la mia spia non l'ho mai
> vista accendersi ma funziona egualmente, comunque,
> se non vado errato, il cruise entra in funzione
> dalla 3^ marcia in su e ad una velocità superiore
> ai 60 Kmh.....
Il cruise dovrebbe funzionare con tutte le marce, ad una velocità superiore ai 30 km/h.
Riporto quanto scritto nel Manuale Uso e Manutenzione a pag. 122.
[size=large]REGOLATORE DI VELOCITÀ COSTANTE
(CRUISE CONTROL) (dove previsto)[/size]
GENERALITÀ
Il regolatore di velocità, a controllo
elettronico, permette di guidare la
vettura alla velocità desiderata, senza
premere il pedale dell’acceleratore.
Ciò consente di ridurre l’affaticamento
della guida sui percorsi autostradali,
specialmente nei lunghi
viaggi, perché la velocità memorizzata
viene mantenuta automaticamente.
AVVERTENZA
Il dispositivo può
essere inserito solo con velocità superiore
ai 30 km/h.
Il regolatore di velocità,
deve essere attivato solo
quando il traffico e il percorso
permettono di mantenere,
per un tratto sufficientemente
lungo, una velocità costante in
piena sicurezza.
Il dispositivo viene automaticamente
disinserito in uno dei seguenti casi:
– premendo il pedale del freno;
– premendo il pedale della frizione;
COMANDI
Il regolatore di velocità è comandato
dall’interruttore A, dalla ghiera B e
dal pulsante C.
L’interruttore A ha due posizioni:
– OFF in questa posizione il dispositivo
è disattivato;
– ON è la posizione di normale funzionamento
del dispositivo. Quando il
dispositivo inizia ad intervenire sul
motore, si accende la spia CRUISE D.
La ghiera B serve per memorizzare
e mantenere la velocità della vettura
oppure per aumentare o diminuire la
velocità memorizzata.
Ruotare la ghiera B in posizione (+)
per memorizzare la velocità raggiunta
o per aumentare la velocità
memorizzata.
Ruotare la ghiera B in posizione (–)
per diminuire la velocità memorizzata.
Ad ogni azionamento della ghiera B
la velocità aumenta o diminuisce di
circa 1 km/h. Mantenendo ruotata la
ghiera la velocità varia in modo continuo.
La nuova velocità raggiunta
verrà automaticamente mantenuta.
Il pulsante C permette di ripristinare
la velocità memorizzata.
AVVERTENZA
Ruotando la chiave
di avviamento in posizione STOP o
l’interruttore A in posizione OFF, la
velocità memorizzata viene cancellata
ed il sistema disinserito