International Lancia Forums

Gallo Pierluigi Scritto:
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> "La legge in Italia obbliga le case
> automobilistiche a tenere in listino i ricambi di
> un determinato modello per un massimo di 10 anni
> dalla data di fine produzione.

Pier , io sapevo per ALMENO 10 anni.....
Se il termine di 10 anni è il massimo , allora in pratica non c'è obbligo .....

> Dopo di che spesso i ricambi vengono buttati
> via,regalati,ceduti a prezzo simbolico o al
> kilo...e conosco diverse persone che ritirato
> questi blocchi di ricambi.

Infatti , di questo ero a conoscenza anch'io.

> Questo ovviamente implica delle perdite di denaro
> per le case,che hanno trovato la
> soluzione....quella di produrre pochi
> ricambi!così dopo il termine dei dieci anni
> avanza poco o niente!
>
> Sapevate che tantissime cose per la k non si
> trovano più da tempo?e la thesis la segue a
> ruota...."
E la Thesis è uscita di produzione da quanto ?
Un anno ? Due ?
E' assurdo che non ci sia garanzia di trovare i ricambi......

pensa che per la Thesis leggo che non si trovano più i bracci anteriori.

questo comunque succede solo con le case italiane (purtroppo) se vai in volkswagen a cercare i pezzi di un Maggiolino.....beh li trovi ancora tutti...

Gallo Pierluigi Scritto:
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> pensa che per la Thesis leggo che non si trovano
> più i bracci anteriori.
>
> questo comunque succede solo con le case italiane
> (purtroppo) se vai in volkswagen a cercare i pezzi
> di un Maggiolino.....beh li trovi ancora tutti...


Questo è vero. In Volvo troviamo ancora tranquillamente i pezzi delle 240 degli anni settanta. Spesso per le auto italiane bisogna ricorrere ai demolitori o a qualche azienda che si è messa a produrre parti d'epoca. La fortuna delle auto italiane è che spesso i pezzi sono comuni a più auto e quindi la reperibilità aumenta.

Di meccanica ti do ragione ma i lamierati? Di concorrenza non esistono al momento che io sappia!!!

infatti.....non ci sono ne fari ne lamierati di concorrenza per la lybra.
e mi fa strano considerando che e' un auto prodotta in 181.000 unita'
giova

I ricambi si trovano.... guardate questa ditta di cuneo ....vende tutti i lamierati per lancia anche per la vecchia Y10....

http://www.subito.it/accessori-auto/cof ... 474720.htm
anche parti meccaniche:
http://www.subito.it/accessori-auto/sos ... 474734.htm
http://www.subito.it/accessori-auto/fri ... 476454.htm
cristalli?
http://www.subito.it/accessori-auto/cri ... 476982.htm
paraurti?
http://www.subito.it/accessori-auto/par ... 476920.htm
marmitte?
http://www.subito.it/accessori-auto/mar ... 475015.htm

chi cerca trova.....e casomai alla disperata fra 10 anni facciamo un gruppo di acquisto e li mandiamo a prendere in Cina. Marco

Ben fatto....(tu)

Conosco il venditore di quegli annunci,è un magazzino ricambi Lancia che ha parecchia roba in giacenza e vuole vendere tutto.
Ma le giacenze che ci sono in giro nei negozi non stanno a significare che i ricambi sono ancora in produzione,ricordatelo!

Per la mia Delta 1300 LX, nulla è più in produzione (ufficialmente da Lancia) ma con pazienza in giro per il mondo si trovano ancora alcuni ricambi,ma roba che era li da anni a prender polvere sugli scaffali!

Certo , per la Delta è comprensibile (è uscita di produzione oltre 15 anni fa) ma la Lybra è uscita di produzione solo 4 anni fa , e la Thesis solo 2 ....
E' inconcepibile che chi ha speso (nel caso della Thesis) oltre 30000 € due anni fa per l'acquisto di un'auto oggi possa aver problemi nel trovare ricambi.
A questo punto , lo dico controvoglia , fa bene chi acquista Volkswagen , o Mercedes , o Volvo....
Queste scelte del gruppo Fiat mi fanno venire il mal di stomaco.

we a parere mia facciamo i scongiuri e speriamo che i lamierati non servissero mai a nessuno!!!!>:D<