International Lancia Forums

In merito alle varie marche di gasoli/benzine una volt a un amico che lavora in raffineria mi dicev che spesso per questioni di bilancio di produzione mensile enormi quantita' di prodotto si spostano da cisterne di un produttore ad altri produttori. Questo avviene specialmente per soddisfare le richieste di mercato epr la vendita al dettaglio (cioe' le pompe).

Conclusione: ma quando metto Eni sto' veramente mettendo gasolio prodotto da Eni o da altri? Il mio amico mi aveva detto che non c'e' nessuna garanzia....

Ribadisco: non è vero che il bludiesel o gli altri gasoli "super" abbiano potere lubrificante inferiore. Il potere lubrificante del gasolio è fissato dalle normative italiane ed europee ed è uguale per tutti. Quattroruote, qualche anno fa, fece una prova con esami di laboratorio allegati, ed addirittura il potere lubrificante era maggiore, così come la capacità disperdente e quella disincrostante.

Ciao
Credo che almeno nella teoria abbia ragione mastro, guardate questo ma guardate anche i commenti che dovrebbero essere significativi per quello che è la pratica.

http://www.quattroruote.it/notizie/affi ... ali?tipo=1

Devo dire che da quando uso bludiesel la macchina fuma meno, senza contare che non ho problemi d'inverno col freddo. A dir il vero me lo ha consigliato un bravo meccanico fiat, sconsigliandomi caldamente il gasolio "economico" che usavo da un po e mi faceva fumare parecchio il jtd...

scusa non capisco cosa vuoi dire:

"Quattroruote, qualche anno fa, fece una prova con esami di laboratorio allegati, ed addirittura il potere lubrificante era maggiore, così come la capacità disperdente e quella disincrostante"

quindi il gasolio "super" da qualche giovamento?

Be' bosogna vedere cosa intendi x gasolio economico,ho visto usare da quello x riscaldamento a quello agricolo...e non ti dico le conseguenze...

per gasolio economico intendo quello di distributori di marche locali, poco note. In genere hanno buoni prezzi

Capisco,francamente mai avuto problemi con gasolio sporco impiego per lo piu' il normale,ad esempio in agip c'e' lo sconto se rifornisci quando l'impianto e' chiuso.Cambio regolarmente il filtro ogni 20mila km e ogni 5000 effettuo lo spurgo della condensa con tutti i diesel avuti fino ad oggi mai avuto problemi.

comincero a risparmiare usando il gasolio agip normale...

Di questi tempi te lo consiglio,io uso sempre quello,ogni tanto magari un addittivo pulisci iniettori tipo il tunap o stp,ma piu' x pignoleria mia che x altro.