International Lancia Forums

Allora dovresti anche mettere il clima su "off" prima di spegnere.

Io le tengo sempre accese e per ora non ho avuto "fulminazioni". Mi sa che ce l'ha avuta invece la "parte autoradio" del mio ics, avendo selezionato IGN ON. Adesso mi rimane fissa su RADIO OFF e non si accende più. MAhhh... Casomai dovesse tornare a funzionare da sè (come accaduto l'altro giorno) disattiverò senz'altro la funzione e l'accenderò manualmente dopo aver avviato il motore.

Elettriko Scritto:
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> Insomma , mi pare che non ci sia una regola certa
> , mi sa che ci vuole fortuna....
> A livello teorico ritengo giusta la "vecchia
> scuola" , che sicuramente stressa meno la
> batteria e probabilmente mette al riparo le
> lampadine da sbalzi di tensione .
> Ma è un dato di fatto che due volte ho spento i
> fari , e due volte mi si è bruciata una lampadina
> , come anche a Mar4co72.
> Ora le ho cambiate entrambe , sostituendo le
> vecchie (senza marca , comprate al supermercato)
> con delle Philips che a detta dell'amico benzinaio
> che me le ha vendute hanno una buona durata
> nonostante il prezzo relativamente basso (18 €
> la coppia con una lampada a risparmio energetico
> in omaggio , per casa)
> Vedremo....
Certamente vuol dire puntare su lampade di qualita',io anche sulla vecchia Marea avevo le osram long life montate da 3 anni,oltre a fare una buona luce hanno una gran durata le montate sulla libra appena presa quasi un anno fa e percorsi 30mila km.

Elettriko Scritto:
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> Insomma , mi pare che non ci sia una regola certa
> , mi sa che ci vuole fortuna...

Penso anch'io.
Io ho provato entrambi i metodi ma non c'è nulla da fare, la mia macchina ha bruciato 17 lampade in 16 mesi (da quando ho iniziato a tenere il conto). Ormai ci sono rassegnato.

Comunque mi viene da pensare che il numero di accensioni e spegnimenti non conti molto, in quasi quattro anni non mi si è ancora bruciata una freccia.