International Lancia Forums

> Attualmente la mia ha 7 anni e 105000 KM e non ho
> ancora cambiato la cinghia di distribuzione..

Stai giocando col fuoco. Meglio spendere 500 euro che 2000.
Io stesso la cambiero' a 100mila km, non uno di piu'.

Scusami Ric,ma a me pare che 2300 euro siano eccessivi,poi posso dirti che la testa del jtd e' una delle piu' semplici da smontare,non amo erigermi a sapientone ma se ci impiegassi un mese per ripare una 1900 jtd con le valvole piegate domani avrei la lettera di licenziamento in mano.Posso portarti un paragone di qualche mese fa,di una 147 che ebbe lo stesso danno a causa della pompa acqua,spese 1400 euro con distribuzione nuova e tagliando completo.Poi beninteso ognuno applica i propi prezzi.Da noi abbiamo acquisito un sacco di vetture sui tagliandi costruttore ad esempio,nelle officine autorizzato ho sentito cifre startosferiche x un semplice tagliando.

prima sostituzione cinghia a 85.000 Km.

ora la mia lybra ha compiuto 153.000 Km.


Ciao.
Simone

Non guardare solo ai km... il tempo è più importante, se sono passati 5 anni sei a rischio!!!

Io ho avuto la stessa esperienza con una dedra 1600, salta la cinghia al semaforo e si spegne il motore.
Però dato che si rotta a macchina ferma non ho avuto nessun danno, hanno cambiato la cinghia e l'ho demolita con 327.000 km.
In bocca al lupo.

Be' hai avuto una bella fortuna!il 1600 piegava con due denti fuori fase,ti e' andata di lusso.

Quoto la risposta di Warner, ansi; direi: che te la potresti cavare persino con una spesa inferiore a 1000 euro, un esempio: io, ho fatto il tagliando completo e ripeto completo e con questo intendo non solo il set completo di cinghie varie ma anche il cambio d' olio + il filtro, + il filtro dell' aria e quello del gasolio x un totale di 300 euro dal mio meccanico di fiducia; ovviamente è un meccanico generico e non un officina ufficiale lancia, nella quale x un lavoro del genere mi avrebbero chiesto almeno 700 euro e ti dirò di più, dalle mie parti esistono ancora meccanici che lavorano in nero oppure che fanno i meccanici come secondo lavoro ma che non hanno nulla da invidiari ai migliori professionisti ed io andrò sempre da loro, primo xrchè non ho soldi da buttare secondo xrchè il risparmio è garantito ed è enorme rispetto alle vie ufficiali e terzo xrchè sono pure più veloci xrchè non lavorano ad ore ma a quantità, più macchine riparano e più guadagnano e x la garanzia? non c' è miglior garanzia, del passaparola...

el gaucho23 Scritto:
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> Quoto la risposta di Warner, ansi; direi: che te
> la potresti cavare persino con una spesa inferiore
> a 1000 euro,

e questa è una stupidaggine che non sta nè in cielo nè in terra...

> un esempio: io, ho fatto il tagliando
> completo e ripeto completo e con questo intendo
> non solo il set completo di cinghie varie ma anche
> il cambio d' olio + il filtro, + il filtro dell'
> aria e quello del gasolio x un totale di 300 euro

Forse non hai ben presente l'entità del danno...non si tratta di sostituire la cinghia "e basta"...è un PELINO diversa come situazione. E ripeto : se c'è qualcuno qui dentro che ha rotto una cinghia con una Lybra si faccia avanti...io e l'autore del thread siamo le testimonianze viventi che si parla comunque di una cifra intorno ai 2000 euro.

> che lavorano in nero oppure che fanno i meccanici

Secondo te io mi sono rivolto ad un'officina Lancia? Io (e anche l'autore del thread) mi riferisco a meccanici generici...

warner Scritto:
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> Scusami Ric,ma a me pare che 2300 euro siano
> eccessivi,

come riferimento prendi pure 2000 euro (cifra che io ho pagato e cifra di cui parla anche l'autore del thread)

> poi posso dirti che la testa del jtd e'
> una delle piu' semplici da smontare,non amo
> erigermi a sapientone ma se ci impiegassi un mese
> per ripare una 1900 jtd con le valvole piegate

Beh considera che era Luglio e credo vi fossero anche delle settimane di ferie in mezzo...era per dire "ci vuole tanto tempo".
Considera inoltre che io mi riferisco esclusivamente alla versione a benzina, non ho competenze per dire se fare lo stesso apocalittico lavoro su una jtd sia meno complesso o meno oneroso in termini di costo manodopera...Se tu sei disponibile a fare un lavoro del genere per meno di 2000 euro diccelo che almeno quelli di Torino saranno ben lieti di tuffarsi presso la tua officina

> della pompa acqua,spese 1400 euro con
> distribuzione nuova e tagliando completo.

beh 1400 per una 147, non mi sembra apocalittico 2000 per una Lybra suvvia...

> Poi
> beninteso ognuno applica i propi prezzi.Da noi
> abbiamo acquisito un sacco di vetture sui
> tagliandi costruttore ad esempio,nelle officine
> autorizzato ho sentito cifre startosferiche x un
> semplice tagliando.

Su questo siamo d'accordo, ma trovami tu qualcuno che fa un lavoro del genere per meno dei 2000 euro di cui sopra...per me se non sono 2000 sono 1900, ma di li' non si scappa

Ciao Simone,
Su questi tipo di lavoro incide molto la manodopera, come pezzi di ricambio solo di valvole e guarnizione testata ( le devi sostituire tutte se cambi solo quella storta fai un pessimo lavoro, aspirazione, scarico, guida valvole, molla, punterie) sono circa 400€ qua ci deve aggiungere la rettifica 200€, kit completo distribuzione 250€ e cambio olio 60€ + manodopera 800/1000€

Ma se aprendo il motore il meccanico trova l’albero distribuzione piegato ti consiglio di trovarti un motore da sostituire alla tua Lybra.