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Comportamento su asciutto: medio
comportamento su bagnato: buono
confort: buono
durata: medio bassa

Sull'asciutto si comporta peggio che sul bagnato? Mi pare strana come affermazione.
Per durata medio bassa cosa intendi piu o meno?

Pneumatici che tengono bene sul bagnato non avranno mai vita lunga.

Conosci qualche modello a cui daresti ottimo su asciutto e bagnato nelle misure instalabili sulla K 2.0T?

Io ho messo sotto i Pirelli della nuova serie Cinturato...

Vanno alla grande, finora ci ho fatto 35 mila Km e sono ancora xfetti ( ed io tiro di brutto)

Intendevo dire rispetto alla media, non in senso assoluto... Forse i Bridgestone più sportivi sono ottimi su asciutto e bagnato, ma con scarsa durata e confort...

Dopo circa un anno e 15000 km percorsi posso affermare la mia piena soddisfazione per questi pneumatici (Michelin Pilot Sport 3 205/55 R16 ZR 91W) che ancora oggi monto solo sull'avantreno perchè sul retrotreno la coppia di Goodyear F1 GSD3 è ancora in buono stato.

L'inverno scorso non ho rilevato pecche rispetto agli F1, anzi forse un pò piu di aderenza con le basse temperature.
Sul bagnato ottime.

E' giunto il momento di un nuovo treno.
I Goodyear F1 GSD3 sul retrotreno vantano poco più 46000 km di percorrenza e si sono consumati perlopiù sui lati mentre al centro sono discreti; con le Michelin Pilot Sport 3 205/55 R16 ZR 91W siamo intorno a poco più di 26000 km, c'è da dire che sono restate sempre sull'avantreno e mancherà circa mezzo millimetro per far allineare la tacchetta di minimo battistrada con il piano del battistrada, chiaramente sono diventate più rumorose e assorbono meno le asperità, la tenuta sull'asciutto è ancora ottima sul bagnato buona.

Mi sarei orientato in casa Bridgestone, pare che siano più rigide nelle spalle a fronte di una maggior stabilità in curva, nello specifico:

Turanza T001 (evoluzione delle ER300)

Potenza S02 (omologati Porsche)

Abbandono le Potenza S001 Runflat perchè pare si possano montare solo se l'auto dispone del controllo della pressione.
Potenza S001 (solo in versione Run Flat)

Tralasciando il prezzo e la rumorosità (nel 99,9 % dei casi ho sempre lo stereo attivo) il mio interesse è posto principalmente alla sicurezza, quindi tenuta sul bagnato e poi sull'asciutto.

Qualche opinione in merito? Posso montare le Run Flat?

Pirelli P7 Cinturato....ottime, e a parte ciò più di 150 Euro per una gomma non ci penso neanche minimamente a spenderci....basta avere il professionista corretto ed onesto e si ragiona...

Un Saluto a Presto

Le run flat si possono montare solo su cerchi progettati appositamente; questo perche' la spalla e' nettamente piu' rigida rispetto alle gomme normali, per sostenere l'auto anche con pneumatico sgonfio, e trasferisce al cerchio, amplificate, anche le piu' minime asperita' stradali. In Italia, poi, non ti dico... Puoi capire, quindi, come il cerchio sia enormemente piu' sollecitato e a rischio rottura.

Ciao

Andrea

Sono alle battute finali.

Dopo aver appreso un pò d'informazioni ho scremato tra i vari produttori e relativi modelli e ho stilato questa lista di pneumatici privileggiando le maggiori prestazioni di tenuta sul bagnato, alle volte con qualche compromesso. Ho richiesto il preventivo a 3 gommisti che conosco, appena avrò i risultati deciderò quali acquistare.

Tra queste "gomme" ne ho letto molto bene quindi sono un pò indeciso.
Qualcuno vanta qualche esperienza diretta?

Le Goodyear F1 asymetric 2 mi attizzano molto però poi se guardo bene mi attizzano un po tutte.
Le Nokian sono vincitrici del test di pneumatici estivi 2012 nella rivista Auto Bild.

Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin

Falken Ziex ZE-914 Ecorun

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Hankook Ventus V12 evo K110

Nokian Z G2 XL

Ciao, e per gli invernali che esperienza hai?