International Lancia Forums

Das ist das Schöne an solchen Foren, denn früher hatte man kaum eine Chance, sofern man nicht Bekannte oder Nachbarn hatte, die ein AH kennen, sich über ein AH zu informieren. Und im Zeitalter des Internets und mit den nicht selten unseriösen Angeboten sind solche Infos "unbezahlbar". Im Endeffekt für einen guten Händler ein Glück, für die "falschen Schafe" ein Graus

Hallo Bob,

aufgrund der Erfahrungen, die ich zurzeit mit dem 150 PS - Benziner mache, wage ich die Prognose, daß man den 1.8er durchaus mit ca. 8 l/100 KM bewegen kann, ohne zum Verkehrhindernis zu werden.

Natürlich kostet ein Turbomotor den allseits bekannten Zuschlag, wenn man das Potential einer solchen Maschine häufig ausnutzt. Im Teillastbereich hingegen bietet der Turbo gegenüber einem Sauger mit gleicher PS-Zahl einen deutlichen Verbrauchsvorteil, wie ich derzeit auf den kurvigen und bergigen Straßen des Chianti und der südlichen Toskana feststellen kann - 6,4 L/100 KM liegen fast auf dem Niveau eines Fiat Punto mit ca. halber Motorleistung, nicht wahr?

@Fiorello: Philosophierst du noch oder fährst du schon (i.e Nuova Delta) ?

Viva Lancia

Norbert

Ciao Norbert,

ich bin noch bei der " Denkarbeit " :S

Wünsche dir noch einen schönen Urlaub.

Saluti
Fiore

Hallo

@Norbert

Als Besitzer eines 1.8er Delta´s frage ich mich woher Du Deinen Optimismus bezüglich des Verbrauchs nimmst:S
11,4 Liter auf Hundert Kilometer sind einwenig mehr als Dir so vorschwebt.
Das kommt natürlich auf die von mir gefahrene Strecke an,liegt aber auch an der etwas unglücklichen Getriebeabstufung.
So ist es ebend bei 50 Km/h nunmal so das die Automatik dann im 4 Gang fährt,auch ein manuelles hochschalten geht nicht,da die Drehzahl zugering ist.Erst wenn man 55 Km/h fährt ist die Drehzahl so hoch das man manuell in den 5 Gang schalten darf und der Verbrauch sich um über einen Liter verringert.

@fiorello

Wenn Du viel Stadtverkehr fahren wirst --- lass die Finger vom 1.8er(oder ignoriere den Verbrauch bis an sein Lebensende)

Gruss Bernd

Ist die Werksangabe im Stadtverkehr nicht 11,1 Liter?

Ciao Bernd,

ich fahre einen Mix aus Stadt und Land, da ich hier ehr ländlich wohne. Ich würde ca. 6TKM / Jahr mit dem Wagen fahren.

Mit meinem doch etwas altmodischen 2,0T 5 Zylinder 220PS KC liege ich bei meiner Fahrweise und dem Streckenprofil bei unter 10 Liter , ich denke ein moderner 4Zylinder 1,8er sollte noch darunter liegen können

Saluti
Fiore

Hallo

Weiss ich gerade nicht ---- und selbst wenn dem so ist,mein Durchschnittsverbrauch liegt derzeit bei 11,4 Liter und das ist mir ehrlichgesagt dann doch zuviel.
Am Anfang sah das ja noch ganz gut aus,da bin ich gut unter 10 Liter geblieben,aber inzwischen hat sich der Verbrauch pöh-ah-phö auf eben diese 11,4 hochgeschraubt --- wer weiss wo das endet:S

Gruss Bernd

Hallo

@Fiorello

Ich hatte auch mal einen Kappa,allerdings eine Limosiene mit 2,0 L Fünf-Zylinder 150 PS,den hab ich knapp über 10 Liter gehalten.
Mein Lybra 1,8 131 PS ging mit ca 9,5 Liter ,Tja meine Fahrstrecke hat sich eigentlich nicht verändert --- nur das Auto.
Obwohl wenn ich es mir recht überlege --- ich fahre nun doch etwas anders auf Arbeit,da meine übliche Fahrstrecke teilweise gesperrt ist(Baustelle) muss ich nun durch ein Wohngebiet ausweichen(mehr Stopps und Abbiegungen) so das ich nun nicht mehr so gleichmässig "rollen" kann.
Jedenfalls probiere ich derzeit möglichst oft manulle einen höhern Gang zu nutzen,mal sehen ob sich die Mühe lohnt8-)

Gruss Bernd

Hallo Fiorello,
tut es aber leider nicht. Mein "altertümlicher" Busso V6 ohne downsizing, Direkteinspritzung und dafür mit 3,2 lt Hubraum sowie 5 Gang Automat aus dem Antiquariat im Thesis, braucht bei gleicher Fahrweise ggü dem 1.8 Delta 1 bis 2 Liter weniger !!! Selbst bei Streicheleinheiten des Gaspedals habe ich es im Delta selten unter 8 liter geschafft und dann bist Du bei konstant 90 (angegeben ister er jedoch bei 5,4, wenn ich mich recht erinnere). Auch mein Durchschnitt lag bei weit über 11 Litern bevor die Wandlung vollzogen wurde. Vielleicht ist es ja nur ein Abstimmungsproblem beiu den Motoren und Getrieben, denn es gibt ja zwei Fraktionen hier, die einen, wie Bernardo haben keinen Grund zu klagen, andere, wie Bernd und ich, kommen (kamen) auf keinen grünen Zweig.
Der Vorteil beim Gebrautkauf ist der, dass Du den Wagen vorher fahren kannst und für Dich selbst entscheidest, ob es für Dich ok ist oder nicht.
Grüße
Bob