International Lancia Forums

Ma no,non drammatiziamo,il danno e' riparabile con cifre ragionevoli,si smonta la testa e si sostituiscono le valvole piegate,una spianatina alla testa e si rimonta il tutto.Non e' il caso ne di revisionare completamente il motore ed e' sconveniente sostituirlo con uno usato.tra manodopera,guarnizioni e distribuzione i costi si aggirano sugli 800 euro circa.

Dici bene warner... io con la Marea con le valvole nuove e la testa spianata (parliamo di millesimi mica di millimetri) c'ho fatto quasi 100.000 km .... poi l'ho spalmata su un camion, altrimenti ne avrebbe fatti ancora tanti, non beveva nemmeno una goccia d'olio.

Io con la 164 V6 TB, ho avuto innumerevoli problemi dopo tale intervento, al punto da rendersi necessaria la sostituzione dell'auto. Diversamente mi accadde con la Croma 2.0 i.e. che consumava olio ma fece altri 100.000 km e la cambiai che andava ancora bene. Sicuramente il 1.9 jtd, come il vecchio 2.0 benzina bialbero 8v, è molto più robusto e meno "spinto" per cui le sollecitazioni sono inferiori.

be' il v6 e' un motore molto particolare,intanto le teste sono due,poi ha addiritura il tendicinghia della distirbuzione azionato idraulicamente dall'olio motore,io avevo la twin spark ed olio ne ha sempre consumato(da buona alfa)Anche il vecchio bialbero della croma non era nuovo a consumi di lubrificante,132,argenta,124..(sempre la stessa testa e basamento).motori di vecchia concezione.Se il lavoro e' fatto a regola d'arte non c'e' nessun problema.

Beh, anche il basamento del 1910cc non è che sia proprio recentissimo... E' proprio questa la sua forza.

certo,non e' recentissimo ma gia' realizzato con criteri moderni,anzi e' stato un'innovazione,anche maltratti ho visto che il consumo d'olio e' sempre in linea con gli standard del costruttore.

E' questo quello che volevo dire! -D

Senese Scritto:
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> E' questo quello che volevo dire! -D


(tu):)-D

grazie a tutti warner sei un espertissimo grazie mille infatti per il danno mi hanno chiesto 600 euro tutti i meccanici mi hanno detto le tue stesse parole di rettificarlo e non di cambiare il motore anche perche' il mio ha 134.000 km.grazie ancora a tutti.::o

Ma mi togli una curiosita, con 134.000 km non hai mai cambiato le cinte ?
Poi di che anno e' la tua Lybra ?