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Ora capisco... l'anno passato alla cronoscalata di Gubbio una Focus all'improvviso ha preso fuocus.... forse per problemi di questo tipo.

ih ih ih e...mi sa di si ...La scorsa settimana ne ho usata una un paio di girni per provarla..... in confronto alla lybra ....terzo mondo propio!!

Mah! Sarà... N.

Sono auto che vantano livelli di finitura elevati (da nuove) che fanno presupporre una qualità complessiva elevata. In realtà, il motore 2.0d bmw 150cv ha sempre avuto problemi alla turbina, il 2.0 TDI audi 140cv ha sempre avuto problemi alla testata. Si tratta di gravissimi problemi di affidabilità, visto il costo al quale questi “orinali” vengono venduti e soprattutto relativi ai motori di più larga diffusione. Ho detto prima che le finiture sono di elevata qualità “da nuove”. Avete visto come sono ridotte le VW o le Audi dopo un po’ di anni o un po’ di km? In confronto le nostre Lybra (ma non solo, anche le Croma, Thesis ecc…) sono nuove!! Per non parlare dell’affidabilità della meccanica.

Sinceramente (parere personale) prima di spendere 40.000 euri per avere una A4 Avant mediamente accessoriata, ci compro una Delta Twin Turbo full optionals e con tutt'altre prestazioni (fra l’altro lo spazio interno e bagagliaio sono simili) ed una Musa Diva per la moglie.

Senese Scritto:
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> Sono auto che vantano livelli di finitura elevati
> (da nuove) che fanno presupporre una qualità
> complessiva elevata. In realtà, il motore 2.0d
> bmw 150cv ha sempre avuto problemi alla turbina,
> il 2.0 TDI audi 140cv ha sempre avuto problemi
> alla testata. Si tratta di gravissimi problemi di
> affidabilità, visto il costo al quale questi
> “orinali” vengono venduti e soprattutto
> relativi ai motori di più larga diffusione. Ho
> detto prima che le finiture sono di elevata
> qualità “da nuove”. Avete visto come sono
> ridotte le VW o le Audi dopo un po’ di anni o un
> po’ di km? In confronto le nostre Lybra (ma non
> solo, anche le Croma, Thesis ecc…) sono nuove!!
> Per non parlare dell’affidabilità della
> meccanica.
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> Sinceramente (parere personale) prima di spendere
> 40.000 euri per avere una A4 Avant mediamente
> accessoriata, ci compro una Delta Twin Turbo full
> optionals e con tutt'altre prestazioni (fra
> l’altro lo spazio interno e bagagliaio sono
> simili) ed una Musa Diva per la moglie.
Concordo su tutto...l'Italiano usa da sempre sputare nel piatto dove mangia.-D

Non siamo cosi' drastici dai..ok, non saranno il simbolo dell'affidabilita', ma son sempre delle signore auto.
Qualita' assemblaggi, carrozzeria etc sono sicuramente elevati.Su un'audi o bmw di 10 anni non senti neanche scricchiolii...sulla lybra ne trovi parecchi.(e non sono gli unici difetti)
Sul motore concordo con voi...la tecnologia Italiana e' sempre un bel po' di passi avanti.

Gabz1000 Scritto:
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> Su un'audi o bmw di 10 anni non senti neanche scricchiolii...

Io direi che tu ci debba proprio montare su un'audi o bmw di 10 anni... secondo me cambi idea.
Poi monta anche su mercedes o su Lexus... idem con patate.

Negli anni fra il 2006 ed il 2007 ho posseduto una Bmw 530d Touring (del 2001). Sinceramente una grande macchina, ma salendo quest'anno sulla Lybra (sempre del 2001, ma sono passati 4 anni), la trovo nettamente superiore (e lo sapevo).

Guarda il mio vicino ha un'audi A3 comperata nuova nel 2002,ebbene sostituito in garanzia l'intero computer di bordo che impazziva,alzavetri gia sostituite 3(2 anteriori ed 1 post)le manigli interne sono diventate appiccicose,i pannelli scricchiolano.Inoltre l'auto e' stata consegnata da nuova completamente chiusa di convergenza ad 11mila km le gomme anteriori erano consumate internamente.Il tutto su un'auto che ha ad oggi 102.000km originali.

Telaino Scritto:
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> Gabz1000 Scritto:
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> > Su un'audi o bmw di 10 anni non senti neanche
> scricchiolii...
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> Io direi che tu ci debba proprio montare su
> un'audi o bmw di 10 anni... secondo me cambi
> idea.
> Poi monta anche su mercedes o su Lexus... idem con
> patate.
prova classe A170 o classe B...vedi che dozziali che sono e quanto costano.