International Lancia Forums

La Lancia Lybra non ha il body computer, come le vetture più recenti, quindi non va allineato nulla, basta montare un quadro strumenti simile (possibilmente stesso anno o almeno stessa serie).
L'Alfa 147 evidentemente ha il body computer che registra ogni variazione sul veicolo. Sulla Fiat Idea di mia moglie, per esempio, anche l'autoradio è controllata: se voglio sostituirla devo registrare la variazione con l'examiner, altrimenti non la "legge".
Tornando al problema di Marco, per 100 euro io farei riparare quello originale.

Mi inserisco nel tema: l'examiner non rileva i km che indica sul quadro ma scrive 000000, che mi abbiano cambiato il quadro prima di vendermela? Mah

Ciao

ma guarda non ho mai usato examiner,ma ho sentito che riguardo ai km identifica quelli reali dell'auto in centralina,per i km indicati sul quadrante ho visto usare da un contakilometrista una variazionecollegando un apposito strumento allo stamapato della memoria dei km.

Officina/concessionaria Alfa Romeo Bossoni di Brescia, non sò con che strumento l'hanno fatto, devo avere ancora la ricevuta in giro da qualche parte, lo strumento era uguale identico, la 147 era dell'anno 2001 e quello che sono riuscito a trovare era dell'anno 2002, eppure neanche i kmh segnava uguale e altre cose che ora non ricordo, i km li hanno tirati fuori loro e non ho idea come abbiano fatto....i maniscalchi hanno i loro segreti.....

Suzu600 Scritto:
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> Officina/concessionaria Alfa Romeo Bossoni di
> Brescia, non sò con che strumento l'hanno fatto,
> devo avere ancora la ricevuta in giro da qualche
> parte, lo strumento era uguale identico, la 147
> era dell'anno 2001 e quello che sono riuscito a
> trovare era dell'anno 2002, eppure neanche i kmh
> segnava uguale e altre cose che ora non ricordo, i
> km li hanno tirati fuori loro e non ho idea come
> abbiano fatto....i maniscalchi hanno i loro
> segreti.....
grazie suzu,certamente con examiner ma sulla 147 del 2001 e' gia' presente il body computer e la linea cam?

Se è veramente riparabile con 100 euro, io non esiterei. Nelle auto di oggi la sostituzione di elementi con altri presi dal mercato dell'usato o dalla rottamazione è sempre problematica per le innumerevoli e continue modifiche apportate dai costruttori. N.

Secondo me non c'era il body computer, c'era un piccolo dispay centrale ove segnalava il check control e potevi impostare la data, la linea cam non sò proprio cosa sia, i due strumenti erano identici (sia come grafica che come display) ma con un anno di differenza, e nonostante tutto avevano delle anomalie, ripeto fatte togliere con l'allineamento dello strumento con la centralina....

Ciao

ciao, il mio me lo sono cambiato con uno di recupero, preso per 50 euro.
mi segna i km dell'altra auto, ma per il resto nessun problema.

Suzu600 Scritto:
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> Secondo me non c'era il body computer, c'era un
> piccolo dispay centrale ove segnalava il check
> control e potevi impostare la data, la linea cam
> non sò proprio cosa sia, i due strumenti erano
> identici (sia come grafica che come display) ma
> con un anno di differenza, e nonostante tutto
> avevano delle anomalie, ripeto fatte togliere con
> l'allineamento dello strumento con la
> centralina....
>
> Ciao
Si lo penso anche io la linea cam permette la comunicazioni tra le centraline ed appunto il body-computer.Era piu' altro curiosita' la mia,appena capito dall'elettrauto dove ci appoggiamo mi levo lo sfizio di chiedere.grazie ancora.

per fortuna la lybra e' ancora un'auto dalle concezioni semplici.(tu)