International Lancia Forums

ammesso che riesci a svitare e riavvitare(il dado e' autobloccante)se non abbassi la staffa il tasselo non esce dalla conca della slitta,cmq tentar non nuoce.

ciao
...e lo so mimmo,non e' facile spiegare a volte ...
a volte è difficile spiegare ma altre volte è difficile capire.
Caro amico Warner il mio non era assolutamente un rilievo alla tua disquisizione, anzi.
... è che sono io un po' tufagno
Alcuni argomenti mi sono ostici ed anche agnostici (come da parola di Arrigo Sacchi)

mimmo bt328 Scritto:
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> ciao
> ...e lo so mimmo,non e' facile spiegare a volte
> ...
> a volte è difficile spiegare ma altre volte è
> difficile capire.
> Caro amico Warner il mio non era assolutamente un
> rilievo alla tua disquisizione, anzi.
> ... è che sono io un po' tufagno
> Alcuni argomenti mi sono ostici ed anche agnostici
> (come da parola di Arrigo Sacchi)
Si..tranquillo mimmo,ho afferreto(come dice Banfi) quel che volevi dire,ci sono cose che son piu' difficili a spiegarsi che a farle praticamente.Anche per me alcuni argomenti sono ostici,parte audio,antifurti...e' il bello di aiutarsi,ognuno puo' essere utile all'altro.

purtroppo non ho ne il ponte ne la pistola ma in qualche modo frò bambina e moglie permettendo.
grazie a tutti vi farò sapere ciao

Io ti consiglierei di rivolgerti ad un amico con il ponte,da terra questi lavori fan dannare cmq se hai bisogno ci sono.ciao.

ciao
... e' il bello di aiutarsi,ognuno puo' essere utile all'altro.

mimmo bt328 Scritto:
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> ciao
> ... e' il bello di aiutarsi,ognuno puo' essere
> utile all'altro.
>
> http://www.freegratisonline.com/immagini/emoticons
> /83x83/ridenti/emoticons-ridenti-02.gif
Sono daccordissimo.-D

Ciao
sono finalmente riuscito, ho provato con la pistola ma ruotava comunque sempre, allora senza il ponte ho sollevato la macchiana con il crick o posizionato degli auto bloccanti sotto la ruota an dx ho smontato la marmitta e poi smontato la staffa 2 bulloni da 24 e 1 da 19 tolto il tassello e rimonato il tutto, problema che il difetto continua a farlo,.
il difetto della mia macchina è che se sono in 4° marcia o in seconda e dopo un rilascio accellero anche poco mi vedo il pomello del cambio muoversi in avanti di 2/3 cm cm pensavo fosse il tassello motpre centrale posteriore ma non è così, il tassello lato cambio l'ho già sostituito ma non è quello, avete idee o suggerimenti?
Grazie a tutti comunque per l'aiuto dello smontaggio del tassello.

La mia leva non si muoveva di niente... poi ruppi una corda e le cambiai entrambe.... ora si muove di un centimetro in avanti o indietro a seconda se accelero o meno.
Non so cosa possa essere successo nel cambio corde.... ho cambiato anch'io il supporto superiore ma non è servito.
Forse le corde vecchie avevano preso un gioco che aveva eliminato il movimento della leva... queste nuove ed originali forse sono più precise e trasmettono il movimento del motore che se pur minimo è sempre posizionato su gomma e non è solidale al telaio.

Questa tua osseravazione mi apre nuove strade, allora, controllerò le corde all'inizio pensavo anch'io alle corde e avevo avvitato la staffa vicino al cambio che tiene le corde, però non era cambiato niente allora mi sono lanciato sui supporti motore.
Devo indagare su che cavolo succede l'ideale sarebbe metterla sui rulli effettuare la manovra che di solito fa muovere il pomello del cambio, domani sera provo con mio suocero a inserire la quarta spingere avanti e indietro la macchina e vedere che cosa è che si muove.
grazie
si accettano sempre suggerimenti
ciao