International Lancia Forums

Andando in recover la centralina posiziona rapporto aria/carburante ed anticipo su parametri fissi,le prestazioni potrebbero non essere al top,pero' se il problema e' legato al debimetro sparisce.

Ok grazie della info! -D

di nulla figurati.-D

Cari Attilio !
ti ricordi:

23 agosto, 2010 [11:22] scrivevo:

incredibile!
Stessa lybra e con stesso problema !!


Beh, ti comunico che ho risolto il problema: ho smontato il debimetro, lavato con acqua tiepida e detergente sgrassante (immerso in acqua tiepida, avendo cura di non bagnare il connettore elettrico) et walà; il motore gira a meraviglia e soprattutto, non strattona più dai 2000 ai 2500 giri.
Prima di montare il tutto, ho spruzzato sulla pellicola del debimetro e sul connettore, lo spray per contatti elettrici, però deve essere secco cioè, quello che non unge.Tuttal'operazione è durata un'oretta. escluso il lavaggio in ammollo del debim..
Conclusione: se i sintomi sono gli stessi (strattonamenti agli stessi n. di giri) credo di poter dire che si tratta del debimetro.
Spero di essere stato utile !
Ciao

zechille Scritto:
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> ... et walà; ...

Se c'è qualche francese lo perdoni!!!!???!?!?!?!?!?!?

ahahahhahahahah...........X(

..... perchè come si scrive ????

Et voilà

Ma si fa per scherzare....

ahahahahahahahaha........senza offesa si scrive "et voilà"..... si traduce più o meno e vai...e va bene..............

Tecnicamente vorrebbe dire: "Ecco quà!".... nel senso "Ecco fatto!"