International Lancia Forums

Nicolaii, ma tu hai la palla di cristallo dicendo che è una balla o hai dei poteri sconosciuti all'uomo che riesci a dare un giudizio a distanza?

Ad regimi più elevati anche se il motore si spegne per una frazione di secondo non te ne accorgi.... o te ne accorgi sentendo un piccolo strappo... di sicuro non si spegne.
Al minino, proprio perchè è al minimo, basta poco per farlo spegnere.

ciao
spiegazione tecnica di Telaino ineccepibile
aggiungo, se può essere utile, che a regimi elevati le veloci vibrazioni del motore tendono a tenerlo quasi fermo e con esso anche i fili che gli stanno attorno, mentre a regimi bassi le vibrazioni sono più evidenti e questo fa tremare maggiormente i fili con conseguenti maggiori probabilità di contatti

non ho capito cosa intende par balla nicolaii, cmq io per esperienza diretta posso confermare che dei fili a massa piu mettici un relè ossidato ti fanno spegnere il motore a minimo proprio perchè a minimo le vibrazioni sono piu forti e un falso contatto ti fa morire il motore tant'è che adesso la mia lybra non lo fa piu .

claudium Scritto:
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> il motore benzina si spegne di botto a folle e
> spesso devo aspettare almeno 30 minuti per
> ripartire , sensore giri nuovo ...cosa potrebbe
> essere , in diagnosi da disturbo funzionale bobina
> 1 e bobiba 2 ...forse la centralina una magneti
> marelli sta per abbandonarmi?


Buon giorno,
mi è capitato un paio di volte, ho una berlina 1.8 16V del 2001, che si spegnesse mentre giravo per cambiare direzione a bassa velocita e con la frizione premuta, me lo ha fatto in pochi giorni e poi mai più perfetta come sempre, non so.......ma non ho nemmeno chiesto in concessionaria.
Saluti e buona domenica.

IDP Scritto:
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> Buon giorno,
> mi è capitato un paio di volte, ho una berlina
> 1.8 16V del 2001, che si spegnesse mentre giravo
> per cambiare direzione a bassa velocita e con la
> frizione premuta, me lo ha fatto in pochi giorni e
> poi mai più perfetta come sempre, non so.......ma
> non ho nemmeno chiesto in concessionaria.
> Saluti e buona domenica.

Un problema simile l'abbiamo avuto sulla nostra, si spegneva nelle svolte e entrando nelle rotatorie, diciamo in frenata a bassi giri: risolto con la pulizia del corpo farfallato, c'entrava pare il motorino del minimo o una cosa del genere.