International Lancia Forums

Io credo che invece consumi molto meno... il turbo inietta aria e non gasolio.

pare consumi poco infatti......
a dispetto della cavalleria di tutto rispetto

giova

già, la cavalleria !!
di sicuro raddoppia il bollo !!!

Quello si...

Sì, inietta aria, ma affinchè la miscela aria/carburante sia giusta, se inietti più aria devi iniettare anche più carburante. Sinceramente con la mia 110cv, ho fatto un viaggio per le ferie recentemente, percorrendo 40 km di superstrada a 120/130 km/h, poi 40 di statale intorno ai 100 km/h (ma con sorpassi ed annesse sgasate) ed un'alta cinquantina di km a 150/160 km/h. Il risultato del trip? 5,0 l/100km stecchiti!!! Eccezionale! Credo che con una Delta Twin Turbo, alle medesime andature sia molto difficile fare più di 15 km/l a dispetto dei 20 km/l che ho percorso io, al di là dei dati (sempre inattendibili) dichiarati dalle case.

Secondo me la Delta riesce a consumare meno.

Io credo che i consumi del 1.9 jtd siano replicabili forse appena dal 1.6 M-jet 120cv. Comunque se il 1.9 TwT consuma meno sono felice per Luca, e per chi se la può permettere.

Per il 1.6 M-jet 120cv la casa dichiara un consumo medio di 4.9 l/100km, quindi circa un 20% meno del vecchio 1.9 JTD da 115cv (consumo medio 6.1), poi la curva di coppia del 1.6 e' nettamente migliore del 1.9, probabilmente la nuova iniezione M-jet ad altra pressione fa miracoli (di solito riducendo la cilindrata si ha una curva di coppia poco omogenea). Anche il 1.9 TwT consuma meno del vecchio JTD con un comuno medio di 5.7 l/100km, ma penso che anche l'aereodimanica migliore della Delta contribuische fortemente a diminuire i consumi, poi ha anche la sesta marcia, lo sappiamo tutti che se il disel supera i 2500 giri i consumi aumentano tantissimo.

Senese Scritto:
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> Io credo che i consumi del 1.9 jtd siano
> replicabili forse appena dal 1.6 M-jet 120cv.
> Comunque se il 1.9 TwT consuma meno sono felice
> per Luca, e per chi se la può permettere.

Ehehehe grazie Senese!!!:)-D sul "permetterselo" diciamo che non era proprio il momento ma..... si vive una volta sola: ben vengano 5 (sigh!) anni di rate... ::o

Per i consumi, premesso che oltre che dal motore dipendono tanto anche dallo stile di guida, credo che in effetti potranno solo calare: la mia Lybra non è tanto parca (sempre per come la guido) vista la mole ed i pochi cavalli...
I dati di Quattroruote vanno presi con le pinze però fra i pregi della Delta 1.9 TwT (in un confronto con la BMW serie 1!!!) misero proprio i consumi non elevati!!!

Per quanto riguarda il bollo citato da Zechille....... ahi ahi che dolore: ora siamo sui 200 e rotti.... poi saranno circa 450 e rotti l'anno....
E vabbè... come detto sopra: si vive una sola volta!!! Quindi meglio..... to be different!!

P.S. Se consideriamo anche i costi di gestione, vedasi pneumatici da 18" (225/40 18 92Y), rimpiango ancor più la Lybrona!!!!