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Re: Eagle

Inviato: 03 lug 2010, 16:30
da Gallo Pierluigi
Molto bella ed elegante.
Ti confesso che il disegno dei cerchi non è dei miei preferiti,ma è a te che deve piacere!

Re: Eagle

Inviato: 03 lug 2010, 19:39
da Ste_jtd
sinceramente a primo impatto non piacevano nemmeno a me, ma io sono un ragazzo che preferisce gli accessori originali e quindi gli originali sono questi..li ho presi e montati intanto che attendo ilnulla osta. Una volta visti installati devo dire che sono veramente belli..

Re: Eagle

Inviato: 03 lug 2010, 21:08
da lanzwil
Auguri!

Con il RSS sarebbe stata più bassa e più sportiva già da origine.

Magari Dean ti può dare qualche consiglio per l'assetto aftermarket...

Re: Eagle

Inviato: 04 lug 2010, 00:37
da Ste_jtd
che cosa è lRSS? Io l'ho presa aziendale!

Chiederemo a Dean qualche consiglio.

Re: Eagle

Inviato: 04 lug 2010, 21:48
da lanzwil
Reactive Suspension System

Sospensioni attivi

Re: Eagle

Inviato: 07 lug 2010, 10:16
da Ste_jtd
Chi sa consigliarmi che tipo di aspirazione dovrei mettere, inteso come filtro performante, per migliorare la vettura ai bassi regimi?

A me interesserebbe cercare di diminuire quel vuoto che c'è sotto i 1500 giri che per me è veramente enorme come vuoto, poi raggiunti i 1500 parte a missile e ne sono molto felice.

Re: Eagle

Inviato: 07 lug 2010, 12:03
da Gallo Pierluigi
Quello non credo lo eliminerai mai.

L'unica aspirazione che ti consigilio è un filtro a pannello bmc o sparco,più permeabile e non invasivo.

Il massimo sarebbe un aspirazione diretta con Cda,ma a parte il fatto che è troppo invasiva,avresti noie ad eventuali controlli e revisioni.

Devi farci l'abitudine!

Re: Eagle

Inviato: 07 lug 2010, 12:56
da Ste_jtd
Mi sa anche a me che ci dovrò fare l'abitudine..mi domando solo se è per colpa dell'euro 5 e varie modifiche al motore che questo buco sia così sensibile mentre sulla 147 1.9 jtd 16v che avevo prima non si notava così tanto.

Per il filtro grazie del consiglio.

Re: Eagle

Inviato: 07 lug 2010, 14:09
da Gallo Pierluigi
un pò l'euro 5.....un pò i cavalli in meno...un pò il peso in più....un pò la mappatura volutamente meno sportiva che viene adottatta su una Lancia rispetto ad un Alfa(a parità di motore).



Ti dico solo che quando avevo la 145 JTD,la Bravo a parità di motore era molto più spenta e con molta meno coppia!

Re: Eagle

Inviato: 07 lug 2010, 14:18
da Ste_jtd
e lo so......

...per questo era mi intenzione fare una mappata se ricordi.


Il nulla osta ancora non arriva e i miei bellissimi 18" se ne stanno in garage..sto quasi pensando di scambiarli con dei 17" gommati, ma per ora attendo.


Oppure con un modello simile a questi che allego.