International Lancia Forums

Mah, anche il capofficina voleva ripararlo, poi l'ha aperto...
...non è riparabile, gli avvolgimenti si sono completamente bruciati.

Mitico Bresolin...
Grazie

Sembra non essere buono, anche se da 140A...
Grazie comunque.

A meno che non siano disponibili come ricambio (poiche' certi alternatori vengono venduti solo completi) tutti i pezzi dell'alternatore si cambiano: avvolgimento, indotto, piastra diodi, puleggia. E' la soluzione migliore, e con il prezzo piu' basso per giunta, perche' ti conservi il pezzo originale che, una volta ripristinato, funziona come da nuovo, e non devi magheggiare ad adattare pezzi non uguali con risultati poco prevedibili, con l'aggravante del fermo macchina in attesa di trovare l'alternatore "giusto".

Ti ricordo poi che non puoi montare un alternatore di diverso amperaggio poiche' ti segnalerebbe permanentemente un errore sul quadro strumenti.

Saluti,

slack.

Alla fine ho preso il "suo" Marelli nuovo da Bresolin...
216€ contro 600€ e passa per originale Fiat.
Mi è sembrata la soluzione più sensata.
Ciao e grazie a tutti per i consigli.

anche secondo me..