International Lancia Forums

...... olio nel serbatorio
e l'ambiente va a farsi fott.........
più fumo, = più idrocarburi cancerogini, diossine e altro ........ tutti prodotti cancerogeni !
Ragazzi non scherziamo !

Mettendo l'olio l'auto comincerà ad andare meglio e consumare meno... si traduce in minori emissioni.

Chiamiamolo un piccolo investimento per tenere più pulito poi.

Sono daccordo con Telaino....
e poi non siamo certo noi quelli che inquinano,quando poi si vedono dei camion,furgoni e anche parecchie auto che cacciano tanto di quel fumo che non si respira!!! ma quelli la fanno la revisione???

"Con le nuove normative europee, si sono ridotte le emissioni nocive delle automobili. Iniziativa lodevole, ma a quanto ammonta questa riduzione? Risposta: dello 0,0015 per cento. Una percentuale, a detta dello stesso Marchionne, “ridicola che costerà alle imprese d’Europa, nel complesso, un minimo di 45 miliardi di euro all’anno”.
Un rapporto costi/benefici senza alcuna logica che fa riflettere su come operino le istituzioni volte ad occuparsi della salvaguardia dell’ambiente. Una recente ricerca dell’Arpa, Agenzia Regionale per la Protezione dell’Ambiente, ha messo in evidenza come i trasporti rappresentino solo il 14% dell’inquinamento. Ed i restanti fattori?
Molto più nocive le emissioni di zolfo e biossido di carbonio delle centrali elettriche, che provocano irritazioni e forme anche gravi di asma. Per non parlare del monossido di carbonio delle industrie, responsabili di danni respiratori a coloro che abitano nelle zone limitrofe e non solo. Perchè poco o nulla si fa in questi ambiti?
Ci sono delle città in Italia in cui i palazzi hanno ancora sistemi di riscaldamento con caldaie a nafta! E non ci sembra che i Comuni si stiano muovendo con vigore per ammodernarli. L’impressione è che si segua una logica di mercato, nella quale si preferisce intervenire dove conviene. Forse la vecchia auto euro2 andava ancora bene, ma un po’ meno per l’economia evidentemente."

Fonte: http://dauomo.com/2010/02/lipocrisia-de ... stre-auto/

Puoi inserire anche un additivo
dal sito http://www.stp-additivi.it/proddiesel.aspx

Uno dei principali problemi dei motori diesel è l’accumulo di residui sugli iniettori e all’interno del sistema di alimentazione che causano la perdita di potenza, l’aumento dei consumi di carburante e malfunzionamenti della combustione che genera fumosità e rumorosità.
L’uso regolare di STP può essere considerato la base per una manutenzione di routine e ti aiuta nel migliorare le performance, la vita e l’efficienza del tuo motore .

Ti assicuro che diminuisce il rumore metallico che senti.

ciaoo

COME TI QUOTO!!! -D:)-D Sono d'accordissimo!!!

Anche a me l'ha diminuito. Sono bastati 50 euro di gasolio + 1 flacone di STP common rail. Ora fa un rumorino che sembra appena uscita dal concessionario.

Parlando soprattutto del mercato delle auto,ritengo che una bella fetta del costo dell'auto sia per la tecnologia messa su per inquinare meno e rispettare le normative sull'inquinamento,come il filtro antiparticolato tanto per dirne una.Io personalmente non sono daccordo sul fatto di dover pagare di più l'auto perchè ci sono questi accorgimenti che io francamente se potessi scegliere ne farei volentieri a meno.Non solo ritengo che siano quasi inutili ma secondo me un pò soffocano anche la macchina.La mia panda del 94' forse euro1 inquinava meno.Ormai è diventata la moda dei giorni nostri accanirsi sulle auto con restrizioni anti inquionamento,quando il vero problema è ben altro come scritto prima di me.Ogni scusa è buona per farci cacciare i soldi.D'altronde finchè c'è il petrolio....

Ma si va bene, la legge dei grandi numeri, le statistiche, le ricerche dell'ARPA (commisionate da chi ?) le auto le industrie, ecc..
Sono inutili polemiche che alimentano solo il chiacchericcio.
Io sostengo che è il nostro stile di vita che bisogna cambiare, perchè l'ambiente è uno solo e ci vivamo noi e i nostri figli e generazioni future.
L'atteggiamento disfattista non paga: se noi tutti diamo il nostro contributo alla salvaguardia dell'ambiente, seppur minimo, ci darà la possibilità di protestare in maniera coerente e non ....... contro le centrali elettriche, contro chi ci governa perche non favorisce il trasporto su rotaie, contro il condominio che non converte i propri impianri di riscaldamento, contro i petrolieri, case automobilistiche, ecc.

L'articolo che ho postato poco sopra non era una giustificazione del tipo "anche se inquino, tanto conto poco!" ma solo per riallacciarmi al discorso fatto poco più sopra sul come un piccolo inquinamento provocato da un po' d'olio nel serbatoio conti veramente niente soprattutto se poi porta vantaggi proprio a livello di emissioni.

Io sono un sostenitore del metano (che secondo me inquina meno dell'elettrico) e fosse per me toglierei tutti gli impianti di benzina e li sostituirei con degli impianti a metano... magari anche self service.