International Lancia Forums

Purtroppo il marchio Lancia temo sia destinato a soccombere , come Autobianchi , Innocenti , ed altri marchi storici sacrificati alle logiche di mercato....
Il mercato dell'auto è in crisi nera , ed a farne le spese sono quei marchi che seppur storici non hanno quote di mercato sufficienti per garantirne la sopravvivenza.
Per quel che riguarda la Nuova Fulvia temo che non la vedremo più ...
Il mercato delle coupè si è molto ridimensionato , sancendo la fine di modelli come Fiat Coupè e Barchetta , Opel Calibra ed altre , e decretando la morte del progetto Fulvia prima ancora del lancio.
Ovviamente pero di sbagliarmi....

piuttosto che mettere il marchio su vetture Chrysler (C300, Voyager, ecc.) sarebbe meglio chiudere definitivamente Lancia lasciando il ricordo di un glorioso passato piuttosto che quello di un miserabile presente!!

Quello che penso anche io ma dato che loro guardano solo il profitto e che la Lancia la mantengono praticamente gratis preferiscono prendere delle Chrisler e rinominarle Lancia.

I miei complimenti a Sergio Marchionne per la sua continua politica di mortificazione della Lancia.

Per maltrattarla così lasciamola morire.

Almeno le resterà un pò di dignità.

Simoniracing83 - Moderatore

Ciao
Più la guardo più mi convinco che non farebbe concorrenza a nessun altra macchina Fiat

http://mitolancia.altervista.org/fulvia03.html

Prima pensavo alla GT, ora non riesco più a trovare similitudini con altre auto del gruppo
Mi ci sono affezionato
B)B)B)

Se venisse fuori adesso e pensassi a quanti potrebbero comprarla certamente gli investimenti fatti per gli altri modelli, che quindi diminuirebbero ulteriormente le vendite, non rientrerebbero.

Non è il fatto che dà fastidio ad un solo modello. Certamente al modello a lei più vicino, ma anche agli altri modelli della casa perchè se tanti si concetrano su questo modello non comprano gli altri.

E il loro interesse, giustamente, è di rientrare degli investimenti sostenuti per i modelli attualmente esistenti.

Certo che per noi lancisti sarebbe bello vederla realizzata dato che è pronta dal 2003 però la dirigenza Fiat ragiona con un ottica diversa. Noi con il cuore e loro con il portafogli.

Carlo

Simoniracing83 Scritto:
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> Se venisse fuori adesso e pensassi a quanti
> potrebbero comprarla certamente gli investimenti
> fatti per gli altri modelli, che quindi
> diminuirebbero ulteriormente le vendite, non
> rientrerebbero.
Carlo , non sono del tutto convinto...
se fosse così non uscirebbero mai nuovi modelli.
Certo il rientrare degli investimenti ha il suo peso , ma credo che in questo caso ci siano anche altri motivi a noi oscuri.
Io ho l'impressione che in realtà il gruppo Fiat non stia investendo nulla sulla Lancia ormai da anni ; dal 2000 ad oggi sono usciti solo due modelli nuovi (Musa e Delta) , modelli già pronti per la commercializzazione sono stati affossati (New Fulvia) e sono stati lasciati morire senza rimpiazzo modelli che avrebbero potuto ancora dire la loro ( magari con un semplice restyiling ) come Lybra e Thesis .
Ora , con l'acquisizione di Chrysler , finisce tutto ;
Le nuove Lancia altro non saranno che Chrysler leggermente modificate (forse solo nel logo).
Per me è la fine della Lancia , una fine iniziata con l'acquisizione del marchio da Fiat , che ne ha sfruttato il blasone finchè le ha fatto comodo ed ora lo lascia morire.
R.I.P.

Simoniracing83 Scritto:
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> Se venisse fuori adesso e pensassi a quanti
> potrebbero comprarla certamente gli investimenti
> fatti per gli altri modelli, che quindi
> diminuirebbero ulteriormente le vendite, non
> rientrerebbero.
>
> Non è il fatto che dà fastidio ad un solo
> modello. Certamente al modello a lei più vicino,
> ma anche agli altri modelli della casa perchè se
> tanti si concetrano su questo modello non comprano
> gli altri.
>
> E il loro interesse, giustamente, è di rientrare
> degli investimenti sostenuti per i modelli
> attualmente esistenti.
>
> Certo che per noi lancisti sarebbe bello vederla
> realizzata dato che è pronta dal 2003 però la
> dirigenza Fiat ragiona con un ottica diversa. Noi
> con il cuore e loro con il portafogli.
>
> Carlo

Ciao
Sinceramente non sono convinto neanche io che sia semplicemente per la concorrenza con altri modelli del gruppo.
Anche la delta è in concorrenza con la bravo per esempio ma l'hanno fatta.
Poi ora dovrebbe uscire una monovolume che cozzerebbe con croma e multipla (se la fanno ancora)
Un piccolo coupè manca alla gamma Fiat, c'è sicuramente un ragionamento diverso che noi non possiamo sapere.
Ho letto notizie secondo le quali la nuova Fulvia era ben vista anche nel mercato tedesco

Non credo che una due posti secchi come la Fulvia avrebbe dato fastidio ad una 5 posti e con 400 litri di bagagliaio come la Alfa GT (vetusta fra l'altro). Tutto dipende, come al solito, dal prezzo. Una Fulvia bella come quella del prototipo a 18-19.000 euro avrebbe spopolato in tutto il mondo. Se parliamo di remuneratività degli investimenti, ditemi allora che ritorni può aver avuto (se non di immagine) la commercializzazione della Alfa 8C Competizione (un progetto senz'altro più complesso e costoso) per soli 500 esemplari. MAH.........

Belle foto .Grazie Elettriko

Belle foto ... non averla prodotta è stato un bel autogol.