International Lancia Forums

X andrea 1970

1) in teoria SI c'è ancora il rischio... quello che so all'interno della carica c'è un filo che misura circa 2 ohm di resistenza ...e quando viene percorso da corrente.. salta facendo da detonatore ...anche se la tensione può sembrare bassa (quella del tester) è meglio non fidarsi ..so che in Citroen non vogliono assolutamente provare le cariche per prevenire incidenti !!


2) quello che ho visto fare dal mio amico è questo :
- staccare la batteria
- dopo circa 5 minuti ha scollegato la centralina Airbag..
- ha inserito una fascetta di plasica all interno del connettore della centralina per disinserire i contatti (ci sono dei buchi rettagolari nel connettore che isolano o mettono in corto non ricordo)
- ha scollegato i due Airbag (quando sono scollegati non possono scoppiare)

3) SI ..è corretto ...ma con uno schema per essere sicuro di testare le vie del connettore giuste .. per evitare di dare impulsi sbagliati !!!
Il sistema che usano in diagnostica per trovare quale dei due Airbag ha problemi ..è mettendo una specie di tappo contenente una resitenza da 2 ohm per simulare la presenza della carica ..la centralina infatti misura costantemente la resistenza della linea di accensione.

P.S. attento a quello che fai !! Vixmi ci ha messo in guardia e ha ragione è un impianto semplice ma rischioso da lavorarci..
Ho sentito un'amico che lavora in Fiat e sembra che siano particolarmente sensibili a questa operazione, hanno una specie di paura giustificata per questo dispositivo !!

Ciao Devist!tt!

Buongiorno a tutti,
sempre in tema di avaria airbag, mi capita una cosa strana ultimamente.
Dopo essere stata accesa per un certo tempo la spia di avaria airbag, mi si e' spenta nuovamente per poi riaccendersi nuovamente rispegnersi e cosi via.

Mi chiedo :
1) ma la spia di avaria airbag, una volta che si e' accesa non dovrebbe rimanere sempre accesa fino a quando non viene resettata a software?
2) secondo il vostro parere puo' essere il connettore sotto uno dei due sedili (nel mio caso lato passeggero)

Grazie in anticipo per le vostre risposte.

Salve a tutti sono nuovo del forum. Il mio problema è il seguente: ho sostituito la batteria della mia Phedra e da quel momento mi compare, ma non sempre, l'avviso Avaria Airbag. Avete qualche soluzione?

Prova ad staccare la batteria e riattacarla dopo qualche minuto
Se dovesse continuare bisogna vedere se la tua ph ha fatto tutti i richiami tra i quali :sigillatura del contenitore della centralina air bag ( per le ph costruite nel 2002) tubazione di drenaggio condensa climatizzatore
Per tuute i richiami puoi vedere qui
http://www.lancia.it/cgi-bin/pbrand.dll ... 44&page=11
Se dopo tutti questi controlli non dovesse spegnersi la spia,bisogna controllare le saldature dell'air bag che devono essere fatte solo e solamente da tecnici qualificati fiat( ne va del funzionamento degli air bag,quindi sicurezza
Buona fortuna

Grazie Marce, da lunedi mi dedico alla ricerca del guaio.

ciao henry, vinei sul mio post, ti ho risposto in erito al problema navigatore....
a presto
Giorgio

henry ciao, ti ho risposto per il nav sul mio post.
A presto

Salve Giorgioalesssio intanto grazie e scusa per il ritardo. Il problema è che io non so andare sul post, anzi non so neanche cosa sia. Io ed i computer siamo come diavolo ed acqua santa!!!!!!!!!!!!!1

ciao sono nuovo volevo chiedere per il problema AVARIA AIRBAG se scollego gli airbeg dalle centraline per fare il lavoro dellisolamento senza testare gli AIRBAG possono esplodere lo stesso o vado tranquillo

ce qualcuno che mi puo rispondere grazie