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Se è la guarnzione,te la cavi con poco, anche perchè è una sola, se è la pompa ( io per soliderarietà lo esluderei ) ricondizionata sei sui 500€

Si Giorgio... la perdita è esattamente sotto il piccolo carter rettangolare superiore, quello fissato con le quattro viti...
in pratica non vi è più pressione nel circuito, almeno così mi hanno spiegato.
Speriamo quindi che sia solo la guarnizione.

Dopo una settimana oggi ho ritirato l'auto..... revisione della pompa iniezione, sestituzione manicotto, ricarica freon.. in tutto speso 500€ ! (350 € +iva solo per revisione pompa).