International Lancia Forums

Manteniamo un linguaggio consono per cortesia.

Consono?
A chi ti riferisci?

A bitmanrc. Ha usato un termine che nulla si addice ad un lancista. Ma ho già modificato il messaggio.

Simoniracing83 - Moderatore

Salve a tutti,
anche secondo me non è di per sè preoccupante né che l'olio motore sia caldo al punto da far "fumare" l'asticella di controllo, né che il motore consumi olio fino a far accendere la spia. A questo proposito se, come ricordo, il motore in questione è il 1.747 di Pratola Serra, è normale aspettarsi un consumo di olio non da poco (anche più di 1 litro ogni 10.000 Km), e quindi non è difficile che dopo un po' sia necessario un rabbocco.
Comunque problemi alla testata non sono riconducibili alle temperature dell'olio, al massimo si può trovare olio nel liquido di raffreddamento o viceversa, o candele sporche (infiltrazioni di olio) oppure può trafilare acqua nei cilindri (il sintomo può essere che il motore va a tre cilindri).
Comunque in bocca al lupo per il viaggio e facci sapere... e non dimenticare le patatine!

A presto,
Gianluca.

scusatemi, ma che tipo di patatine devo usare?
quelli congelati oppure fresche, da pulire subito al momento....

per quanto riguarda la macchina, credetemi, non fategli mettere le mani a nessuno quando siete nell EST europa. NON capiscono nulla, anzi meno di nulla.
grazie ragazzi e mi faro sentire con il "totale" di tutto.

Dal racconto dell'amico bitmanrc non si capisce un'acca. In particolare non parla più del cuscinetto sostituito, ma accenna ad un'altra serie di problemi in modo disconnesso e confuso; inoltre resta misterioso come si sia potuto fare a portare una macchina che va a singhiozzo da Bucarest in Italia. Pertanto reputo i messaggi di bitmanrc inaffidabili e abbandono la discussione. N.

Rileggendo i messaggi di bitmanrc è abbastanza agevole ricostruire le ultime sue vicissitudini, e le sue perplessità: ha fatto sostituire un cuscinetto dell'albero motore, poi la valvola termostatica; ha quindi rilevato un abbassamento del livello del fluido refrigerante (probabilmente fisiologico), ed infine si è preoccupato notando che l'asta dell'olio "fumava" (cosa perfettamente normale a motore, e quindi olio, caldo).
Il viaggio Romania-Italia lo deve ancora intraprendere, e per questo si preoccupava di partire con un'auto in non perfette condizioni.
Per concludere diffida dei meccanici dell'Est, e gli piacciono le patatine fritte: che altro c'è da sapere?

Forse NICOLAII e dell.est, appunto diffida di me....
cmq un riassunto veloce lo ha fornito LOSTRANIERO, e aggiungo che le mie proccupazioni sono avere come passaggeri anche due bambini di 2 e 6 anni. MA niente suoceraaaaaaaaaaa

ciao ragazzi e vi terro informati, se nel caso per domenica sera o lunedi 8feb2010, non ricevete notizie contattate pure l'ambasciata di romania o ungheria o austria... :-}
>:D<

Anch'io sono dell'Est: abito in provincia di Bari. E quindi sono anche del sud: più straniero di così...

Allora quando arrivi facci segnali di...fumo.