Fumo nell'asta olio.

[Simoniracing83]

Manteniamo un linguaggio consono per cortesia.

[Telaino]

Consono?
A chi ti riferisci?

[Simoniracing83]

A bitmanrc. Ha usato un termine che nulla si addice ad un lancista. Ma ho già modificato il messaggio.

Simoniracing83 - Moderatore

[LoStraniero]

Salve a tutti,
anche secondo me non è di per sè preoccupante né che l'olio motore sia caldo al punto da far "fumare" l'asticella di controllo, né che il motore consumi olio fino a far accendere la spia. A questo proposito se, come ricordo, il motore in questione è il 1.747 di Pratola Serra, è normale aspettarsi un consumo di olio non da poco (anche più di 1 litro ogni 10.000 Km), e quindi non è difficile che dopo un po' sia necessario un rabbocco.
Comunque problemi alla testata non sono riconducibili alle temperature dell'olio, al massimo si può trovare olio nel liquido di raffreddamento o viceversa, o candele sporche (infiltrazioni di olio) oppure può trafilare acqua nei cilindri (il sintomo può essere che il motore va a tre cilindri).
Comunque in bocca al lupo per il viaggio e facci sapere... e non dimenticare le patatine!

A presto,
Gianluca.

[bitmanrc]

scusatemi, ma che tipo di patatine devo usare?
quelli congelati oppure fresche, da pulire subito al momento....

per quanto riguarda la macchina, credetemi, non fategli mettere le mani a nessuno quando siete nell EST europa. NON capiscono nulla, anzi meno di nulla.
grazie ragazzi e mi faro sentire con il "totale" di tutto.

[nicolaii]

Dal racconto dell'amico bitmanrc non si capisce un'acca. In particolare non parla più del cuscinetto sostituito, ma accenna ad un'altra serie di problemi in modo disconnesso e confuso; inoltre resta misterioso come si sia potuto fare a portare una macchina che va a singhiozzo da Bucarest in Italia. Pertanto reputo i messaggi di bitmanrc inaffidabili e abbandono la discussione. N.

[LoStraniero]

Rileggendo i messaggi di bitmanrc è abbastanza agevole ricostruire le ultime sue vicissitudini, e le sue perplessità: ha fatto sostituire un cuscinetto dell'albero motore, poi la valvola termostatica; ha quindi rilevato un abbassamento del livello del fluido refrigerante (probabilmente fisiologico), ed infine si è preoccupato notando che l'asta dell'olio "fumava" (cosa perfettamente normale a motore, e quindi olio, caldo).
Il viaggio Romania-Italia lo deve ancora intraprendere, e per questo si preoccupava di partire con un'auto in non perfette condizioni.
Per concludere diffida dei meccanici dell'Est, e gli piacciono le patatine fritte: che altro c'è da sapere?

[bitmanrc]

Forse NICOLAII e dell.est, appunto diffida di me....
cmq un riassunto veloce lo ha fornito LOSTRANIERO, e aggiungo che le mie proccupazioni sono avere come passaggeri anche due bambini di 2 e 6 anni. MA niente suoceraaaaaaaaaaa

ciao ragazzi e vi terro informati, se nel caso per domenica sera o lunedi 8feb2010, non ricevete notizie contattate pure l'ambasciata di romania o ungheria o austria... :-}
>:D<

[LoStraniero]

Anch'io sono dell'Est: abito in provincia di Bari. E quindi sono anche del sud: più straniero di così...

[calimero]

Allora quando arrivi facci segnali di...fumo.