International Lancia Forums

mein Großvater wollte in den 50ern immer einen Lancia haben, konnte sich aber nur einen Mercedes leisten......

Als Bub bin ich ab und an in einer 4.2 Jaguar Limousine (mit Overdrive!::o)mitgefahren. Heute, einige Jahrzehnte später, ist dessen Grunddesign immer noch en vogue (ebenso wie die "TypE" Nachfolge).

Wem gehört Jaguar heute eigentlich? Egal: diese Autos haben immer noch einen elitären Touch.

Genauso wie die alten Motorradmarken wieder aktiviert werden: Triumph, Norton, etc. Neueste Technologie im Retro-Design: teilw. zu besichtigen in der äußeren Mariahilferstrasse, eine oder 2 Gassen nach dem Sport-Eybl.

Und diese Marken haben sich bereits in meiner Jugend eindeutig von BMW oder gar Puch abgehoben.

Ach, ist ja wurscht...

Gruß,

Chris

Jaguar gehört seit 1-2 Jahren zum indischen Tata-Konzern.

Sozusagen eine späte Rache der Kolonialisierten an ihren Herren

Danke!

Immer noch besser als ein chinesisches Unternehmen.

Ich denke, Rache hin oder her, daß der Tata-Boss vielleicht das nötige Gespür für die Marke mitbringt (witzigerweise eher noch als VW).

Gruß,

Chris

ich glaub das ist den Briten aber lieber als Ford aus die ehemlige Kolonie USA.