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La sola cinghia, come ricambio originale, credo che costi sui 25 Euro.

io ho preso cinghia distribuzione,servizi e cuscinetto tendicinghia tutto nuovo ed originale per 80 euro.

Anche 200

Trovato cuscinetto e cinghia a 47 euro ma mi sorge un dubbio se il ricambio è da parecchi anni che sta in magazzino non sarà deteriorato?.
Voi avete scritto che anche se non si fanno chilometri si deve cambiare il tutto perchè invecchia.
Ma se invece che invecchiare montato invecchia in magazzino non è lo stesso?.
E se il riacambio non è originale ci si può fidare?.

Cosa vuol dire 200? Euro?

del ricambio non originale puoi fidarti,purchè sia comunque prodotto da marche buone come SKF per i tendi o Dayco per le cinghie per esempio.

E' vero pure che in scatola invecchia pure...ma meno che su un motore che seppur poco,viene utilizzato.

Gallo Pierluigi Scritto:
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> meno che su un motore che seppur poco,viene
> utilizzato.


... e comunque viene tenuto in tensione, quindi più soggetto a intemperie, per cui si formano più facilmente le spaccature...

bravo!

MA guardando lo stato della cinghia si riesce a pronosticare quanto può ancora durare?, magari fatto da un meccanico?.
La prossima auto che aquosterò deve avere la catena almeno non avrei più patemi d'animo, oppure il motore fire che mi dicono non patisce la rottura della cinghia...

Senti,non voglio fare critiche,ma io per una cifra cosi non rischio di spaccare tutto.
Allora se avevi la mia Lybra,dove per fare cinghie e tutto il resto ci sono voluti 600 euro di soli ricambi,che facevi?!

una cinghia può durare una vita come può rompersi domani mattina...ricordalo!